[英国《防务新闻》2004年7月20日报道] 雷声公司已经交付了55个ATFLIR瞄准吊舱，它可能被认为是美国海军F/A-18"大黄蜂"飞行员的最终辅助设备。

　　　ASQ-228先进瞄准前视红外(ATFLIR)瞄准吊舱由雷声公司空间和机载系统部研制和生产，目前已迅速部署到现在用于巡回支持海外行动的F/A-18E/F"超大黄蜂"和F/A-18C"大黄蜂"飞行中队。ATFLIR是美国海军部在册的瞄准吊舱，海军计划采购574套吊舱，部署到机 群的每一架F/A-18上。

　　　ATFLIR使海军飞行员的目标识别距离提高3~5倍。它的红外和电光(电视格式)传感器能够在前所未有的距离探测战术威胁，发送的图像比目前生产的其他任何瞄准吊舱要清晰3~5倍。它的抽运式二极管激光器已经被证实在15000米(50000英尺)以上高空是有效的。ATFLIR吊舱的传感器和激光器共用同一条光路并连续自动校靶对准，因此它能保证高的瞄准精确度，最大限度地减少附带损害。

　　雷声公司ATFLIR项目主管Debbie Ybarra说："海军飞行员希望他们能够尽快得到它们。ATFLIR能满足'南方监视'、'伊拉克自由'和'持久自由'行动中作战飞行任务的每项战术目标要求。我们能向海军提供一些具有早行动能力的吊舱，飞行员们对其性能极满意。"

　　一套ATFLIR吊舱具有目前F/A-18上要求3个单独吊舱才能完成的全部成像和瞄准功能。这就可以腾出其他任务要求的一个空对空武器悬挂位置。ATFLIR能够综合到所有型号的F/A-18上，表明它可进行国际销售。

　　在空对地和空对空作战任务过程中，ATFLIR将用于执行精确交战和情报、监视和侦察任务。

　　主要的空对地任务包括使用激光和GPS制导武器进行精确打击战、空军空中前进引导、近距支援、低空夜间导航和实时战斗损伤评估。(孙滨生 责编洪山)