[英国《防务新闻》2004年7月19日报道] 本周四，意大利马基(Aermacchi)公司的M-346新一代高级教练机进行了首飞。飞机于当地时间8点30分从意大利的Venegono机场起飞，并于9点25分返回。

　　马基飞行试验组在公司的遥测设施上实时控制整个飞行过程。担任该次首飞的试飞员是马基公司的首席实验试飞员Olinto Cecconello。由意大利空军飞行试验中心的Alessan dro Sciaburri上校和阿莱尼亚航空公司的战斗机首席试飞员Maurizio Cheli分别驾驶一架马基公司的MB-339CD飞机对这架M-346教练机进行追逐飞行试验。

　　试飞员对M-346飞机的飞行特性大加赞许，认为M-346证实了其高的推重比和突出的机场性能：起飞滑跑400米、着陆距离520米。飞机的数字式飞行控制系统便于飞机平稳和精确地机动飞行。

　　本次首飞成功表示由M-346项目主任Massimo Lucchesini领导的综合产品组承担的M-346研制工作通过了一个关键里程碑--标志着由700次飞行构成的全面飞行试验活动的开始。这700次飞行试验活动将由三架仪表飞机负责完成飞行剖面全面评估和型号取证。

　　M-346项目于2000年初启动，飞机采用非常规特征和先进技术，如由BAE 系统/Teleavio公司提供的带全权限无顾虑操纵数字电传控制系统的涡升力气动特性，允许对40度大攻角具有全面可控性。两台霍尼韦尔/ Avio F-124涡扇发动机提供1：1的推重比和最佳能量管理能力。(张宝珍 责编洪山)