早报讯(记者孟梅实习生杨川)去年9月首飞的“枭龙一号”战机还有3个孪生兄弟。昨日，记者从有关渠道得到确切消息，“枭龙二号”战机将在本月底一飞冲天。虽说“枭龙二号”与“枭龙一号”是孪生兄弟，但飞机的内部配置却各有千秋，所以此次“枭龙二号”的上天将对枭龙战机的下一步运作起到重要作用。

　　枭龙原是四胞胎

　　第一批“枭龙”共有4架，它们全部是不“外嫁”的实验机，真正向市场出售的“商品”机是两年以后的事了。这批“枭龙”虽然外表相似，但每架飞机的内部配置各有千秋。“配置不同主要是为了测试枭龙的综合性能。‘枭龙二号’的试飞将进一步完善枭龙系列机型的功能。”成飞技术中心试验部负责人说。

　　“三号”专用于实验

　　走进成飞集团静力、强度试验中心，一眼便看到被“五花大绑”吊在半空中的“枭龙”，它身上如鱼鳞般贴满胶带、牵满粗绳，连接着机体下面的液压器。几十位工作人员正有条不紊地忙碌着。

　　“这架枭龙飞机是专门做静力试验的，它不会上天运行。”这就是“枭龙三号”，另外的“枭龙四号”是一个模型。成飞技术中心试验部工作人员说：“静力试验是每架飞机试飞时不可或缺的工序之一，枭龙系列每一架飞机上天前都将用这架飞机做静力试验，所以它要一直做到退役才能卸下全身的‘武装’。”

　　“枭龙二号”整装待命

　　已经进入最后测试阶段的“枭龙二号”已经进入机库待命。“02”号右机头写着中国命名的“FC-1”标识，左侧则是国外命名的“JF-17”和该国空军的标识。这直观地表达了它的“国际背景”。

　　按照成飞公司副总工程师帅朝林的理解，FC-1的含义是“中国战斗机一号”(Fighter China No.1)；J的一个含义“Join”，意为联合研制，另一个含义是它出自中国的“歼”系列，而“F-17”“则表示希望它能超过美国战斗机‘F-16’”。

　　虽然“枭龙二号”外形上还显得很凌乱，但其略往下探的尖锐机头，线条流畅的机身，仍使整个飞机呈现出一种霸气。

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