视频：中航传媒新浪网采访山鹰设计师和试飞员

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　　在第六届珠海航展上，一批我国自主研发的军、民用飞机成为人们关注的焦点，山鹰高教机就是其中的热点之一，中航传媒和新浪军事联合为您介绍山鹰高教机。节目由《防务周刊》主编孙伟特约主持。以上为视频内容。

　　贵航集团董事长兼总经理谭卫东携山鹰亮相珠海

　　10月31日，贵航集团董事长兼总经理谭卫东、“山鹰”高级教练机总设计师孙惠中、“山鹰”试飞员邹建国接受中航传媒和新浪军事联合采访，以下为专访内容：

　　问：试飞山鹰的时候感觉怎么样？

　　邹建国：对于山鹰，由于它成本比较低，并且是教练机，比它好的飞机肯定有，但是作为这么低成本的飞机，特别是教练机，它是相当不错的。

　　5000万一架　山鹰低成本符合中国国情

　　问：谭总刚才说(山鹰是)低成本，那么多少钱一架？

　　谭卫东：5000万左右吧。但是配置不同价格不一样，比如说高配置，配备雷达，或者更高级的航空系统，那就贵了。所以说，教练机要适合我们的国情，适应市场，没有必要弄那么高级的配置。

　　问：说到适应市场，好像市场需要速度，速度更快就更好进入市场了？

　　谭卫东：对，我不是总说吗！速度是贵航的生命。抢占市场。而且体制不同，也是一个原因，比如美国始终是用二代机T38不断的改进，以适应向三代机过渡的任务。如果说我们搞个全新的(飞机)有没有必要？从我们研制的思想来考虑，我们认为没有必要。另外有以个比方，现在比喻人才一般都说实用就是人才，他到这个岗位就应能发挥作用。以吃饭来打个比喻，吃饭也需要荤素搭配，全是鲍鱼海鲜也不一定是好餐。

　　揭秘上届新秀LFC16：还处于概念阶段

　　问：上一届航展，除了山鹰之外，你们还展出了一个LFC16的飞机，那个飞机和山鹰从外形上看非常像，当时引起的关注也非常多。但是这次航展却没有它的踪影，能透露一下它的进展情况吗？

　　孙惠中：这个现在还在概念阶段，这个阶段过了之后，我们还要做以个验证机，现在的工作还在继续地做。

　　山鹰将系列化发展　无人机欲占领民用领域

　　问：贵航现在主打是教练机，那么未来在产品的拓展上有一个什么样的战略和想法呢？

　　谭卫东：我们将会将山鹰作为一个系列化进行发展，以后可能会变成轻型对地对空的战斗机。另外一个主打产品无人机，我们会向民用方面发展，运用到地质监控、奥运会空中监控、石油管道监控等方面。扩大它的市场，占领无人机的至高点。

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