新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。

　　2014月1月20日，由南海舰队两栖船坞登陆舰长白山舰、导弹驱逐舰海口舰、武汉舰等3艘舰艇组成。编队分两个兵力群，将赴南海、西太平洋和东印度洋海域，进行指挥所、支援作战、机动作战、政治工作等科目的训练，这是中国海军首次前往东印度洋海域进行战斗值班巡逻，具有重要的历史意义。

　　中国海军前出印度洋是中国国家海洋战略和国防战略的重要转折点，在此之前，中国的海军只能在中国周边沿海进行力量投送，被一些西方媒体称为“黄水海军”，远离深海大洋，让中国在“四大洋五大海”没有发言权，也没有维护自身合法权利的能力。1993年7月23日，美国以获得可靠情报为由，指控中国“银河号”货轮向伊朗运输制造化学武器原料，并派出两艘军舰和五架直升飞机，非法扣留质押银河号长达三周之久。“银河号事件”让中国人明白在海洋上被人“扼住喉咙”是多么危险。对于像中国这样的大国，在远海和大洋上没有自己的力量存在既不符合国家战略利益考量，也不符合我们的大国身份。2010年，印度曾建议中国，由印度海军为中国商船在印度洋进行护航，我们姑且不论这个提议是否切实可行，但就大国而言，中国怎么可能让他国维护自身利益，怎么可能让国家安全寄托在别人身上？

　　中国是一个海洋大国，但却不是一个海洋强国。作为世界第一贸易大国、世界第一出口大国和第二进口大国，中国对外贸易依存度已经超过80% ，而对外贸易的90%以上是通过海运实现的，中国进口石油的80%也是通过印度洋和马六甲水道运往中国的港口，印度洋掌管了太多中国的“命门”，我们不得不正视。“由于海上贸易对大多数国家的安全和经济至关重要，以及一旦海上贸易在狭窄水域或在公海上被打断可能产生的不堪设想的后果，使得海洋通道安全成为全球关注的首要问题之一，而中国则极易受到这种困局的影响。”

　　东印度洋是世界海上贸易通道最为密集的区域之一，印度洋的“石油航线”和“贸易通道”是包括中国在内的许多国家所仰仗的“战略生命线”。正是凭借其难以替代的资源和地缘战略价值，印度洋日益成为大国竞相角逐的主战场，谁能在印度洋上获得战略优势，谁就能不仅确保自己的海上能源命脉、贸易通道不受制于人，同时还能在战时扼住对手的咽喉，能够有效地施加影响于西亚、中东、南亚甚至中亚地区。在全球化时代，中国如何利用印度洋海上通道走向世界，去谋求国际资源、世界市场以及自由利用海洋通道的权利，已是摆在中国面前不容回避的严峻课题。中国海军必须通过力量展示在印度洋维护国家生命线的安全，这不是简单的海上安全问题，而是事关到国家命脉和民族前途命运的至高问题。

　　中国海军前出印度洋表明中国有能力支持中国海军的全球行动，也有能力用军事力量和前沿部署等手段保护中国的战略利益。目前，随着，中国国家实力和国际政治经济形势的巨大变化，中国逐渐改变过去“韬光养晦”的国家战略，开始在国际社会中有所作为，在事关国家战略利益和重大关切的问题上施加更强大影响力。中国在重大国际问题上体现力量绝不是“刷存在感”，而是确保自身战略利益的考量，这与一些“没能力还到处煽风点火”的国家完全不同从这个角度上来讲，中国海军前出印度洋，对中国的整体国家战略具有重要意义，这是一个里程碑式的行动；这是国家和民族命运的关键一步；这是中华民族走向伟大复兴的历史性一刻。

　　新中国建立初期，面对某些核大国的咄咄相逼，毛泽东主席发誓：“建设一支强大的人民海军！”正是这个坚不可摧的信念激励着千千万万的“无名英雄”攻坚克难、默默奋斗，才造就今天人民海军的钢铁实力。中国海军前出印度洋同样表明这个民族的坚韧顽强和不屈不挠。最后，中国海军前出印度洋也表明中国海军的远海活动绝不仅仅限于西太平洋几个岛链的“小圈子”，中国的利益在哪里，中国的海军和中国的军事力量就应该在哪里。中国用实际行动来证明胆敢侵犯中国的国家利益，就算在天涯海角，也会遭到中国的坚定回击。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户