中国新支线飞机价格初定：预计3000万美元左右

ARJ21飞机效果图。 中新社发 孙自法 摄

　　价格制胜似乎已经成为中国制造产品的代名词，无论是衬衫还是飞机。昨天，记者从中国机电产品进出口商会获悉，国产ARJ-21支线飞机上市价格预计将为3000万美元左右。

　　“我们只是负责飞机的总装工作，具体价格并不了解。”对此，负责ARJ-21支线飞机总装项目的中航商用飞机有限公司相关人士表示，新飞机价格的制定需要国家相关部门的制定和审批。

　　目前与ARJ-21处于同一等级的产品，基本被加拿大的旁巴迪C系列和巴西航空工业公司的E系列飞机垄断，而该级别飞机的目录价格基本超过3500万美元。而据透露，ARJ-21的运营成本将比竞争对手低15%。

　　据了解，ARJ-21支线飞机是中国拥有完全自主

知识产权并具有国际先进水平的支线飞机，是我国民机产业发展的“十一五”重点工程项目。该项目首期投资50亿元，同时推进基本型、加长型、货运型和公务型等系列的研制，届时每架飞机可提供70至110个座位。

　　按照计划，ARJ-21新支线飞机项目将于今年9月底完成首架静力试验机总装，并于今年12月底首架试飞飞机总装下线，2008年3月首架飞机试飞，2009年第3季度取得适航证并开始交付首个用户——山东航空公司。ARJ-21支线飞机将主要瞄准的是国内市场。不过，ARJ-21型飞机也并非不会出口。据透露中国将努力向非洲、亚洲和南美地区的部分国家推销这种飞机。

　　此前，沈飞集团董事长、总经理李方勇表示，ARJ-21支线飞机目前其订单已经超过70架。据介绍，沈飞集团承担了ARJ-21飞机的后机身、电缆及电气部分的制造。 他说，ARJ-21的销售形势不错。一些国内主要支线航空公司，如上海航空公司、山东航空公司等都是ARJ-21飞机的客户。另外，上海电气租赁公司和厦门航空公司也已签下购买的意向合同。

　　据李方勇透露，ARJ-21是完全立足国内研发、全球配套，具有完全自主知识产权的国内支线飞机。其

发动机、机载设备等部件来自于全球19家供应商。(陈子建)