中国航空器的故障率稳步下降安全水平日益提高

http://www.sina.com.cn 2007年03月22日 09:32 中国新闻网

  中新网3月21日电 日前,中国民航总局飞行标准司发布了“2006年度国内运输航空器运行报告”和“2006年度运输类飞机发动机使用和空中停车分析报告”。报告显示,近10年来我国运输航空器机队数量变化呈快速递增趋势:2006年度国内运输航空器数量比1996年增加622架,平均年增长率为9.61%,其中2006年度增长量最大,比2005年度净增140架,年增长率为15.57%。

  据民航总局网站消息,截至2006年底,国内运输航空公司所有运输航空器在册数量为1039架,其中在用航空器1025架,封存状态14架(全年无运行数据),全年在用航空器总空地飞行小时数为3169858小时。2006年和1996年相比,10年间航空器数量增长149%,空地飞行小时增长263%,SDR千时率(飞机每千飞行小时所发生的故障率)降低0.2725。

  伴随着航空器机队数量的快速增长,民航的安全水平也日益提高。2006年和1996年相比,国内机队

发动机运行小时增长255.74%,空中停车率降低74.45%。与2005年相比,发动机运行小时增长18.94%,空中停车率降低11.55%。2006年度国内运输类机队的空中停车率保持在0.0037,其中主力机型的发动机空中停车率保持在0.0027,均好于或等同于世界机队水平。

  据介绍,这两份报告的数据统计和分析均来自飞标司使用困难报告系统。该系统自建立以来,已收集初始报告15969条、调查报告18308条、航空器月报112547条、发动机月报260575条。该系统用于收集运行中航空器所出现的故障、缺陷和失效问题,以便及时掌握全国航空器安全动态,及时发现安全隐患,为分析重大和多发事件提供依据和技术支持,并在此基础上进行国内航空器和发动机的故障趋势分析和研究;以此制定纠正措施,提供制定和修订政策和法规的技术依据。


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