驻伊美军F-18D战机每月飞行超过1000小时(图)

美海军F/A-18D型双座大黄蜂舰载战斗机

　　美国《每日防务》2007年3月8日报道 　　随着美军F-18D在伊拉克利用率的增加，海军陆战队正积极采取措施，以确保飞机为地面部队提供所需的情报、监视与侦察(ISR)能力。

　　据美国航空兵副司令助理Robert Walsh将军介绍， F-18D每月的飞行小时数超出了1000小时。在伊拉克，所需要的并不是F-18D空投弹药的打击能力，而是迅速发现敌方目标的近距空中支援(CAS)能力，以及飞机LITENING吊舱所拥有的非传统情报、监视与侦察(ISR)能力。利用诺斯罗普·格鲁门公司的LITENING吊舱，F-18D能将数据链传输到地面装置。所以这些飞机帮助地面部队发现武装分子，寻找简易爆炸装置(IED)，并且能够传送清晰的图像。现在它们所承担的大量任务就是在城市环境中执行非传统的情报、监视与侦察。

　　据Robert Walsh介绍，为保持F-18D在

伊拉克的高利用率，海军陆战队目前采取了两项举措。一是构建一个F-18D中队。驻扎在海军陆战队波弗特海航空基地的美陆战队全天候攻击机第332中队(VMFA (AW) 332)，原计划将于3月30日退役，现在准备4月1日转为构建F-18D中队。二是准备启动F-18D的服役寿命评估项目(SLAP)和服役寿命延长项目(SLEP)。F-18D最初具有6000飞行小时的服役寿命，后被提高到7000小时，海军陆战队最近刚刚将其提高到8000小时。目前，海军航空系统司令部(NAVAIR)称，他们可以将其提高到10000小时，但是需要大量资金和处理很多问题，比如必须更换F-18D机身中段。他们估计更换一架飞机的机身中段需要30万美元，另外飞机需要退出服役1年。但是，在部署联合攻击机之前，这也是一个有效方法。(于晓伟 责编洪山)