2006年世界航空武器装备发展状况综述

　　目前，人类已进入信息化时代。随着世界航空武器装备的飞速发展，空中力量已经成为战争的主要突击力量，对战争进程和结局正在产生越来越重要的影响。在这种背景下，获取、处理和利用信息的能力已经成为空中作战成败的关键，夺取制信息权已经成为夺取制空权的前提条件。同时非传统作战手段的使用，使空中作战模式更加多样和复杂，全球、全天时、全天候作战已经成为空中作战新的时空观；全纵深、非接触、空天一体、信息火力一体作战已经成为空中作战新的交战方式。通过分析可以看出，空中作战内涵和模式的变革正在对航空武器装备的发展产生深远的影响。

　　2006年，世界航空武器装备在"适应

信息化战争"的作战需求牵引下高速发展，新型战斗机研制不断取得突破，多国发展的第四代战斗机F-35实现首飞，俄罗斯正在加速发展第五代战斗机(相当于西方的第四代战斗机)；特种飞机的发展形成高潮，EA-18G电子战飞机、P-8A多任务海上飞机、欧洲SOSTAR-X(远程监视和目标截获雷达)和波音737预警指挥机等项目达到重大节点，飞机的信息化改造和升级成为主流；美、俄等国出台了相关采办规划，加大对军用直升机的采购和升级力度；无人机发展日益升温，美国调整了无人作战飞机的发展计划，在终止J-UCAS项目后美国空海军分道扬镳发展各自的无人作战飞机，而欧洲多国正在积极发展"神经元"无人作战技术验证机。此外，机载武器与机载设备的发展也得到了广泛关注，美国正在积极发展多个激光武器项目，而有源相控阵雷达的多功能应用研究特别是电子攻击和通信功能的开发也在加紧进行。

　　(一)美俄新一代战斗机成为航空武器装备发展的焦点

　　2006年，美国第四代战斗机和俄罗斯"第五代"(相当于美国第四代)战斗机的研制发展动向十分引人注目。其中，美国正在发展的两种第四代战斗机正在进行多种试验。目前，洛克希德·马丁公司已经向美国空军交付了71架F-22A战斗机，已经形成作战能力的F-22A战斗机进行了多项机载武器发射试验，其中包括发射AIM-120先进中距空空导弹和在高空超声速条件下投放GPS制导的联合直接攻击弹药(JDAM)的试验，创造了F-22战斗机防区外高空高速投放JDAM的新记录，毫无疑问这将极大增强载机的生存力。此外，自F-22A进入服役之后，美国空军十分重视扩展该机在情报/监视/侦察(ISR)和指挥控制(C2)等方面的多种任务能力，以便使之在美军积极推动的网络中心战概念中拥有重要的地位和作用。与此同时，美空军还在进行将F-22A用于指挥和控制F-15的作战使用试验，并在探索利用其AN/APG-77雷达对敌机实施电子干扰的能力，以及该机利用超声速巡航的速度优势在拦截敌巡航导弹甚至弹道导弹方面的作战潜力。

　　在这一年，战术作战飞机方面最为引人注目的事件无疑是F-35联合攻击战斗机的首架系统发展演示(SDD)飞机亮相和年底的首飞成功。这一年对F-35具有重要意义，是其由研制发展向定型生产转变的过渡阶段。7月，美国洛克希德·马丁公司F-35的首架系统发展演示飞机正式亮相并被正式命名为"闪电"Ⅱ。12月15日，美国F-35A联合攻击战斗机首飞成功，这标志着美国有史以来最大的军机采办项目取得了重大阶段性进展。伴随着F-35A的首飞，F-35计划下一阶段国际合作安排也在落实之中，从而为F-35计划的进一步推进扫清了障碍。目前，已有荷兰、澳大利亚、英国、加拿大等国与美国签署了参与F-35生产、持续保障和后续研制(PSFD)阶段的谅解备忘录，而其余四国参与PSFD阶段的谈判也处于最后阶段。目前估计，F-35项目总费用将达2570亿美元(其中研制费为457亿美元)，包括出口在内的总产量可能高达5000～6000架。值得注意的是继日本和台湾地区之后韩国也已表示对购买F-35战斗机感兴趣。F-35向我周边重要国家或地区扩散，不仅将进一步加剧我军新一代战斗机装备发展的必要性和紧迫性，而且对我军防空导弹系统的技术发展、构成和部署以及战术组织等许多方面形成了严峻的挑战。

　　2006年，从俄罗斯传出了很多关于俄第五代战斗机的报道。俄罗斯声称其"第五代"战斗机原型机最早可于2007年升空，这自然引起了外界的极大关注并推测其技术特点。俄罗斯当前对第五代战斗机的主要作战性能要求是多功能性(既可空战，也可打击地面目标)，以及要满足"4S"标准，即超级机动性(能完成低速和大迎角的可控飞行)、隐身性(光学、红外和雷达波段的低可探测性)、超声速巡航飞行和超视距空战能力。据信俄空军已为"第五代"战斗机及其

发动机的研制拨出所需资金。这些消息表明，第五代战斗机已经成为俄罗斯重点发展项目，资金问题已经基本解决，计划正在顺利进行。俄罗斯的第五代战机将成为世界上性能最优异的战斗机之一，其发展值得我们重点关注。

　　(二)美国提出将加速发展未来远程攻击系统

　　在战略轰炸机方面，美国防部已提出加速发展未来远程攻击系统，反映了冷战后美国在缺乏海外基地的情况下实施全球打击的迫切需求。按目前的安排，未来远程攻击系统是一个三阶段研究项目。第一阶段是对目前的B-52H、B-1B和B-2进行现代化研究；第二阶段进行中期能力增强研究，主要是新一代远程打击系统，目标是在2018年获得初始作战能力；第三阶段主要开展远期研究，关注远程攻击系统的远期替代问题。

　　尽管美国国防部已提出加速发展未来远程攻击系统，但其现役3种战略轰炸机将要服役到2040年前后，因此2006年美国仍在对三种轰炸机B-52H、B-1B和B-2进行现代化改进，以便提高网络中心战能力，综合多种空对面精确制导武器。此外，俄罗斯也在对其现役图-22M3、图-95和图-160轰炸机进行改进，主要是加装新型远程或防区外精确制导常规武器以及相应改进火控和航空电子设备。

　　(三)美国终止J-UCAS项目，欧洲积极发展无人作战飞机

　　2006年，无人机系统仍是各国武器装备发展的一个热点，世界上大部分国家都在根据各自的需求，按照自己的方式研制或购买无人机装备。美国对无人作战飞机(UCAV)的发展非常重视，对无人作战飞机的研究不断深入，同时还根据现在与未来的新需求，改变发展思路，以适应军方新的要求。

　　2006年初，美国终止了J-UCAS联合项目，此后美国海军将着手研制它的舰载无人机，而空军将集中力量发展一种新的远程攻击能力。在J-UCAS项目下马前，美国波音公司和诺斯罗普·格鲁门公司作为竞争对手，分别按合同研制了X-45C和X-47B。J-UCAS项目只是美国的一项先期技术验证计划，它的终止只是美国目前的基于知识的渐进采办策略的一次调整，并不表示美国放弃对UCAV的研究，也并不排除J-UCAS联合项目再次启动的可能。

　　与此同时，欧洲多国则正在继续推进UCAV的联合研制工作，发展势头良好。2006年2月，瑞典、意大利、西班牙、希腊、瑞士、比利时和法国签署协议，联合开发"神经元"UCAV原型机，"神经元"项目已经于2006年5月提前完成了初步技术方案。9月6～7日，由法国主导、欧洲多个国家参与的"神经元"技术验证项目在法国达索飞机公司进行了项目中期评审。达索飞机公司称评审结果令人满意。"神经元"技术验证机现已进入全面设计阶段，目前预计于2011年首飞。"神经元"项目的正式启动充分体现了欧盟七国志在世界军事舞台上雄起的决心。

　　"神经元"项目将开发出可作为网络化部队的一部分，执行空-地作战任务的低可探测性UCAV技术验证机，它可利用一个内部弹舱投射精确制导武器，项目面对的主要技术挑战包括外形设计、多电化、先进控制系统、与国家空域系统综合、自主性以及人的因素在任务环中的作用。

　　此外，俄罗斯正加大无人机的投资和研发力度，在高空长航时战略侦察无人机、无人作战飞机和先进旋翼无人机等技术领域努力追赶美国。据俄刊报道，俄罗斯国防部近期表示今后9年将斥巨资用于研发和采购高技术武器装备，而其中的重点之一将是无人机系统。目前，俄罗斯正在研制和已规划的军用无人机系统，包括概念探索型无人机、UCAV和无人旋翼机等项目。

　　(四)作战支援飞机发展受到重视

　　在作战支援飞机方面，预警指挥机、电子战飞机和情报/监视/侦察飞机的发展广受重视，任务功能大大扩展。2006年，多个新研项目达到重大节点，多个升级改进项目取得进展。新研项目中，以色列"彗星"信号情报飞机即将研制完成并首次投入实战试用；英国"哨兵"对地监视与侦察飞机开始了全系统试飞和全面的环境试验；美国EA-18G舰载电子战飞机、欧洲SOSTAR-X(远程监视和目标截获雷达)对地监视与侦察飞机和以色列"白尾海雕"预警指挥机开始试飞；日本P-X海上巡逻机首架原型机的制造即将完成；美国P-8A多任务海上飞机进入全面研制。其中，E-10A项目调整和EA-18G原型机首飞格外引人注目。E-10A计划取代E-3、E-8和RC-135现役特种飞机，用来执行对地监视与侦察、低空巡航导弹防御、空-空作战预警指挥和电子战管理等任务。美国国防部在"四年度防务评审"报告中决定终止该机的采购，但制造一架验证机，且关键技术研究将继续进行并得到试飞验证。EA-18G是美海军F/A-18F的电子战改型，计划从2009年开始取代EA-6B。EA-18G的首飞和项目的稳步前进，标志着美军在建立下一代空中电子战能力方面取得了重大进展。

　　在军用运输机方面，经过多年延迟之后，欧洲最重要的军事合作项目之一--A400M大型战术运输机也取得了进展，空客公司已经开始组装首架飞机，按目前的进度安排，A400M将于2008年1月首飞，2009年开始交付用户。该机将是有史以来西方制造的最大的涡桨运输机。在教练/轻型攻击机方面，俄雅克-130高级教练机将进一步发展出轻型攻击机，而意大利在其基础上改型而成的M346高级教练机也处于不断发展之中。

　

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