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米格-AT教练机拟安装两台不同的发动机进行试飞http://www.sina.com.cn
2007年01月19日 08:58 中国航空信息网
 俄罗斯《航空港网站》2007年1月15日报道 米格飞机制造公司研制的米格-AT教练机计划装配一台由图申"联盟"机械制造设计局(ТМКБ "Союз)研制的RD-1700试验发动机和一台法国生产的Larzac(拉扎克)发动机，并于2007年第一季度进行飞行试验。 目前，第一台RD-1700发动机已安装到编号为No821的米格-AT试验机上，先进行地面试验，然后再进行空中试验。第二架编号为No823的米格-AT将在今年用于销售方面的宣传，主要为潜在订户做飞行演示。按计划，安装了两台不同发动机的米格-AT教练机将完成40~50次飞行，但如果飞行试验进行得顺利，且RD-1700发动机工作正常，那么将减少飞行次数，并尽快转为配置两台RD-1700发动机后进行飞行试验。 由于要根据俄空军的要求生产米格-AT，因此装配两台国产RD-1700发动机和完全国产的电子设备及系统的试验对米格飞机制造公司十分重要。此外，国外一些用户也对此种配置十分感兴趣。 目前，两架米格-AT教练机已完成超过1200次的飞行，飞行时间约为750~800小时。(鲁进军 责编洪山)
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