赵志远　麦林编译

　　“负责带我飞行的教官叫木暮重雄(后改名为筒井重雄)。他身高1.7米多，年龄近30岁。他是教官中的老八路。他是1945年在山东省泗水县因飞机发动机润滑油系统出了故障、迫降后被我军俘虏的日本飞行员。被俘后，他在工农学校接受了教育，参加了反战解放同盟。他在山东地区的战场上对日本侵略军喊过话，进行过对日军的思想工作和瓦解工作。他是

反战同盟组织一名优秀的干部，同时又是一名技术很好的飞行员。我能跟这样的教官学习飞行，真是太高兴了。”

　　这是北京军区空军原副参谋长韩明阳所写的一段回忆。回忆里描述了筒井重雄跟韩明阳于1946年在东北老航校刚刚相识的情景。那时筒井是日籍飞行教官，韩明阳是他要教的中国学员之一。虽然当时老航校刚刚组建面临着很多困难，但筒井与其他日籍教官一起采取了多种多样、机动灵活的教学方法把这些难关一一地克服了，并在这期间与中国学员结下了深厚的友谊。这些在韩明阳的回忆录中都有着体现。

　　“在初次飞行训练后，木暮教官对我进行了讲评，说：‘你在前舱的操作比较大胆，但是要细心，胆子大动作粗不行，有勇敢精神还要有柔和细微的动作。’我把木暮教官的这个评语写在本子上，并时刻记在心里。直到我后来进入科目训练时，也没有忘记这个评语。

　　在整个飞行训练中最主要的是第4转弯后的着陆动作，即保持一米平飞，使飞机在接近跑道前不过高过低，准确着陆。这是一个必须掌握的技术动作。我们在训练中天天练这个动作，但还是会出现危险，这不免使人紧张。于是我对是否能够学好飞行失去了信心。这时木暮教官就采取各种方法引导我，鼓励我树立信心。他还请主任教官或其他教官一起‘会诊’，改进教学方法，以使我们能够更快地掌握这个动作。在木暮教官的耐心教授和帮助下，我进步很快。”

　　不久，韩明阳和筒井所教的其他几位学员就放了单飞，并成为能驾驶战鹰在蓝天上自由翱翔的空军卫士。筒井作为他们的朋友和教员，感到无限的光荣和欣慰。1958年，筒井在和韩明阳等中国学员一同工作奋斗了10余年后回到了日本。回国后，筒井在他妻子的家乡———长野县落了户，做起了果树栽培的活儿，就这样过了28年。

　　1986年5月30日，应当时中国人民解放军空军司令员王海的邀请，筒井和当年在东北老航校工作过的一行50人再一次来到了中国，参加东北老航校创建40周年的校庆活动。

　　一下飞机后，筒井就和韩明阳等他当年所教过的学员紧紧地拥抱在一起了。筒井和韩明阳拥抱之后还不断地互相拍着肩膀，端详着对方这么多年来的变化。

　　在北京，筒井被韩明阳请到家里做客。韩明阳专门为筒井包了饺子，准备了丰盛的饭菜。在饭桌上韩明阳一家人为筒井夹菜，一会叫他品尝这个，一会儿又叫他尝尝那个，就如同一家人一样。这让筒井非常感动。

　　没过多久，筒井一行人又观看了中方特意安排的特技飞行表演。飞行表演结束后，筒井等人被引到飞机跟前，由部队领导向他们介绍飞机的性能。这时韩明阳跑过来对筒井说：“筒井教官，请上飞机。这次该我向您讲解飞机啦！”于是筒井坐到喷气式飞机的座舱里，由40年前跟他学习飞行的韩明阳当教员，而筒井像新学员一样听韩明阳讲解座舱内各种仪表、电气设备、无线通讯装置的使用。韩明阳讲解完后，筒井提出了许多问题，韩明阳都一一作了回答，这让筒井增加了不少知识，获益匪浅。此刻筒井不禁回想起当年的一句教学口号：“互教互学，官教兵，兵教官。”而今他跟韩明阳之间又出现了这种新的互相教学关系，这都是日中友好的表现。

　　参观特技飞行后，筒井一行人又观看了老航校建设与发展的照片展览。陪同参观的韩明阳指着一张照片对筒井说：“筒井教官，你看！这是咱们当年在训练场地的机翼底下一面吃大煎饼、一面和机务人员交谈的相片啊！”看着这张照片，筒井和韩明阳又聊起了一些在老航校时的往事。

　　6月10日，筒井一行人离开了中国。回国后，筒井加入了日中和平友好协会。多年来，他一直在为日中世代友好作着贡献。