[英国《防务新闻》2006年11月8日报道] Sonex 研究公司将同无人机系统(UAS)开发商Insitu公司合作，为Sonex燃烧系统(SCS)重燃料发动机(HFE)技术确认潜在的新项目。Sonex公司还向Insitu公司颁发这项专利技术的部分许可证。

　　该许可证允许Insitu公司将UAS发动机生产达到一定的规模，Sonex公司将从Insitu公司生产的每台发动机收取版税。

　　美国国防部正在关注使其无人机系统不采用普通汽油发动机，而选择采用较少的挥发性重燃料。Sonex公司称，它已经掌握了可行的重燃料发动机的技术方法，即把它的SCS改进燃烧室设计和专利启动系统用来转换轻型、点火(SI)式2冲程汽油发动机。

　　虽然点火过程仍存在点火精度问题，但是Sonex燃烧系统方法经过对燃烧室的改进，通过燃烧过程的化学/湍流增加，可以控制点火和燃烧。因为燃烧室的改进可以在燃烧室内改变燃料化学特性和供油特性。

　　2005年10月以来，Sonex公司一直在开发燃烧系统，旨在把Insitu公司“扫描鹰”无人机系统使用的小型2冲程点火式