[英国《飞行国际》网站2006年9月5日报道]　　霍尼韦尔公司已经向外界透露了其经过重新设计的建制飞行器(OAV)II以及它明年第一季度的飞行试验计划。该涵道风扇式垂直起降无人机(UAV)是为美国国防预先研究计划局(DARPA)研制的，但同时也是美国陆军"未来战斗系统"(FCS)II级 UAV的候选机。

　　同早期的由联合航宇公司根据DARPA的一个技术演示合同而研制的涵道风扇无人机相

比，OAV II无人机由霍尼韦尔公司进行了完全重新设计。该无人机的外形加大，载重量提高，有效载荷可达9千克，同时重新设计了发动机和载重舱。OAV II飞行器使用一个40马力(30KW)的重油发动机来驱动，并且可以续航2小时、飞行16千米。其上有效负载包括一套激光雷达障碍规避系统和带有激光测距仪/指示器的光电/红外传感器。

　　计划明年初在OAV II和根据FCS计划研制的第II级无人机之间做出选择。霍尼韦尔公司表示，OAV II使用了比它小的涵道风扇式微型无人机相同的飞行控制系统，这种微型无人机已选为FCS I级UAV。(杨玉岭 责编姜)