[英国《防务系统日刊》2006年8月29日报道] 阿古斯塔•韦斯特兰公司已选定古德里奇公司为其AW139中型、双发动机直升机提供旋翼桨叶除冰系统(RIPS)。该系统通过采用DuraThermelectro加热除冰覆盖层(thermal deicing mat)技术，可以帮助直升机在极其恶劣的操作环境下对直升机的主旋翼和尾桨桨叶进行除冰。

　　古德里奇公司传感器和综合系统部副总裁Don Reynolds称，DuraThermelectro加热

除冰覆盖层技术是古德里奇公司的创新性技术之一。它通过容损而继续操作的能力，提高了整体系统的可靠性和机组人员的安全程度。

　　RIPS可用于直升机主旋翼和尾桨桨叶进行安全除冰，并可帮助维持无结冰状态。DuraThermelectro加热除冰技术使用加热器覆盖层具有下列特点：能量消耗小，疲劳强度高，具有相当的容损能力，并且可以持续提供防冰。加热器控制器系统和功率分配器系统监控加热器覆盖层的能量消耗和运作，并负责把能量分配到系统的各个部件，为机组人员提供视觉操作状态信息。