魏猛

　　空间高速乘波运输机

　　这架飞机是迎合我们未来地月间资源运输的要求，能源问题已为人类面支的重大问题，所以空间高速运输机应运而生。它亦能完成大气运输任务。

　　设计特点：

　　(1)机翼应用“乒乓”原理和磁浮技术。

　　(2)可乘波飞行

　　(3)三向自定义飞行前方。

　　(4)高度的气动外形自由度。

　　发动机：机身三角为三台喷气发动机(大气飞行)

　　三片小翼尾部为六台

　　空间飞行时可换装更先进的核或电动发动机(飞机上的

　　每台必须具备矢量喷气功能

　　发动机和机身间的空间作为进气道使空间得到了充分利用，机身外部装有可自动开放的进气道。

　　气动外形：

　　翼身融合体由于细长度差劲而落选。

　　机翼直接相连的外形翼展太小，没有足够的体积存放燃料。

　　斜置式翼身融合体只对相当小的低超音速飞机有意义，大型和远程飞机满足不了。

　　综合来看，自由度可满足各种情态的气动要求，但对空气动力学和其他学科提出了强烈的挑战。

　　乘波飞行

　　在超音速或高超音速流中，升力体的前缘所形成的激波携带有关升力波阻和噪声的许多信息，而这正是应用超音速空气动力学中的一些关键问题。

　　从带有斜激波的简单已知的平面的或轴流场来构建乘波机外形，对流面进行适当的切割就可以得到具有尖前缘的特殊的三角翼。另外，本机可通过自由度实现乘波飞行的目的。

　　磁浮升力系统本机有12块电池，其中6块作为副翼(可自由变动，并在载入大气时可收回)三块放于机身上，另三块作为升力带的的一部分随其高速旋转并浮于动力轮上，载入时可将其卷入机体内以防烧坏系统以电为动力实现升力的提供，为辅助系统。

　　其它方面如经济价值对环境的影响等需进一步讨论。

　　如本机在噪声和音爆上有很大的优点，有良好的气动及结构特性。

　　时间所限，有很多不和理之处，请多指教。

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