吴浩琦

　　1945年7月28日，一场大雾弥漫纽约。这时，一架美国B-25中型轰炸机从马萨诸塞州的一个军用机场起飞，正去纽约执行任务。驾驶这架B-25轰炸机的史密斯是一个27岁的小伙子。他飞行技术高超，有1000多小时的飞行经验。当飞机飞至纽约附近时，由于雾太大，他无法在原定的机场降落。美军飞行控制中心看到这种情况，立即命令飞机改降到几十公里外 的纽瓦克机场。

　　史密斯接到命令后，立即改变航向。这时他犯了一个致命的错误。为了看清地面，他将飞机高度降低为400米左右。他准备绕过纽约，向纽瓦克机场的方向飞去。他万万没有想到正当飞机绕飞时，前面突然出现一个高大的黑乎乎的“大墙”，一下子迎面挡住了去路。史密斯见状，立即猛拉操纵杆，想躲开这个突然出现的庞然大物，可惜已经太晚了。只听“轰”的一声，B-25飞机像一头巨型怪兽撞到了这座“墙”上。其实B-25撞的不是一堵墙，而是一座没有安装任何灯光信号标志的摩天大楼。这座摩天大楼就是让20世纪三四十年代美国人为之骄傲和自豪的帝国大厦。

　　帝国大厦是地球上竖起的第一座摩天大楼，整座大厦高381米，一共有85层，此外楼顶还有一个相当于17层楼高的圆塔。这座摩天大楼只用了410天就建成，也算是建筑史上的奇迹。大厦落成后，每年吸引了大批游客登上顶层鸟瞰市容。天气晴朗时，周围130公里的景色可以尽收眼底。在很长一段时间里，帝国大厦一直是世界最高的楼房。1973年，101层的纽约世界贸易中心的姊妹楼建成，它才退出霸主地位。

　　当时，B-25轰炸机在帝国大厦的第79层的墙上撞开一个大洞。伴随着一声巨响，一团火光从碰撞处升起，把整座大厦照得通明。紧接着整个帝国大厦的上部浓烟弥漫。飞机也发生了爆炸，史密斯及轰炸机上的3名人员当即死亡。闻讯而来的消防队员马上开始灭火。当火势控制住以后，他们查看了损失情况，除了第79层遭到严重破坏外，76层下面的6层建筑也受到不同程度的损坏。消防队员在室内发现了11名受害者的尸体，连同飞机上的3人，一共有14人丧命于这次大碰撞中。值得庆幸的是，7月28日是星期日，事故又发生在早上，平时帝国大厦里通常有5万多人，而事发当日整个大厦内只有约1500人，因而没有使帝国大厦成为可怕的地狱。

　　这次悲惨的意外事故使人们认识到，城市中的高层建筑物顶上必须安装灯光信标，以避免飞机在飞行中撞上建筑物。目前各个国家对于这一点都有相应的规定，现代的高层建筑物上都安装有灯光信标，在夜晚或能见度比较低的情况下也十分醒目。