强渡大渡河到底是17勇士还是18勇士？——长征档案中鲜为人知的史实之四

　　新华网北京8月23日电(记者 黎云)

　　红军长征强渡大渡河到底是17勇士还是18勇士？《世界军事》执行总编辑陈虎认为：其实当时用于渡河的几条船都是相继出发的，“勇士”可以用来形容每一个红军战士，但如果非要下定义，还是应称“17勇士”更贴切一些。

　　红1军团政治部主办的《战士报》第186期刊登了一篇题为《牲部强渡大渡河的十七个英雄》的文章，名单如下：第2连连长熊上林，第2排排长罗会明，第3班班长刘长发、副班长张表克，战斗员张桂成、萧汗尧、王华停、廖洪山、赖秋发、曾先吉，第4班班长郭世苍、副班长张成球，战斗员萧桂兰、朱祥云、谢良明、丁流民、陈万清。这份报纸原件现收藏于军事博物馆的土地革命战争馆，同样的名单也在1935年5月30日出版的中央红军机关报《红星报》上刊登。

　　红1团团长杨得志在回忆录里比较详细地记录了这一段历史。“我们挑选了17名同志组成奋勇队(即突击队)，分两次强渡，第一船由连长熊上林带队，过9人，第二船由营长孙继先同志带队，我在第三条船上。”“我们可以把奋勇队17位同志称为勇士，若把当时的营长孙继先同志算进去，称18勇士也没有错。”

　　陈虎说，由此看出，出现的第18个英雄是时任红1军团1师1团1营营长的孙继先。可以推断，孙继先确实是随奋勇队一起过的河，但孙继先作为营级指挥员，还承担着指挥其他战斗员掩护奋勇队过江的任务，并不是奋勇队的成员(这一点在很多回忆文章中也有零星的交代)。当时的情况极有可能是当第一船由熊连长带领8个队员出发后，孙营长就在河边，并根据战场态势作出新的判断，临时上了第二条船，带领剩下的8名队员过了江。(完)

　　四川石棉：大渡河上的“民心桥”

　　红军长征史上有许多可歌可泣的故事，而抢渡大渡河大概是其中最富传奇色彩的一个。

　　1935年5月，中央红军约两万人来到今四川省石棉县境内的安顺场，准备渡过大渡河北上。此时红军四面被

　　70多年来，大渡河水依然日夜流淌，只是现在河两岸的居民再也无需摆渡过河了，因为河上有了许多小巧方便的“民心桥”。 >>>点击详细