在赢得二战胜利的过程中，英国发明的“蚊子号”轰炸机发挥了重要作用。但鲜为人知的是，英国“蚊”式战机竟然是用“木头加胶水”制成的！

　　木头制成轰炸机

　　“蚊子”轰炸机是由英国飞机专家杰弗雷·德·哈维兰德发明的。1938年，哈维兰德

向英国空军部提出了他的“木头轰炸机”计划——飞机全用木头制成，用强力胶水粘制，机上不装载任何枪支和防弹钢板，确保它能装载更多的炸弹。

　　“木头轰炸机”计划刚一提出，立即遭到了许多嘲笑，然而哈维兰德找到了一名支持者——当时负责飞机生产的军官威尔弗雷德·弗里曼。弗里曼认为，木头轰炸机意味着一架飞机的成本会相当便宜。这种木头轰炸机后来被正式取名为“蚊子”。

　　轻捷如闪电

　　1940年11月，哈维兰德驾驶“蚊子”首飞成功。英国空军部立即向哈维兰德订购了150架“蚊子”轰炸机。

　　“蚊子”装有两个引擎，能以接近每小时400英里的速度飞行，是当时其他英军轰炸机的两倍。“蚊子”可装载4000磅炸弹，只需1名驾驶员和1名导航员。

　　致命的“蚊子”

　　“蚊子”参与过许多重要战斗。最著名的一次袭击任务“杰里科行动”发生在1944年2月18日，11架“蚊子”轰炸了法国亚眠市的监狱，使258名被纳粹逮捕的抵抗运动战士逃生。

　　德国空军元帅戈林曾吹嘘，没有一架敌军飞机能安然无恙地飞越柏林上空，可来去如闪电的“蚊子”让他脸都气青了。当时戈林愤怒地咆哮道：“当我看到‘蚊子’的时候，我就气得发疯，但却非常羡慕！英国人制造出了如此完美的木头飞机！”

　　43种外观和伪装

　　二战中，总共7800架“蚊子”轰炸机和战斗机被制造了出来，它们拥有43种不同的外观和伪装。

　　英国飞行员们也对“蚊子”轰炸机爱不释手，英国前空军指挥官约翰·艾拉康比说：“在我一生中驾驶过40种不同的飞机，‘蚊子’是最好的。它非常快，能在低空飞行，具有高可见度。我记得诺曼底登陆后几天，我曾驾驶‘蚊子’攻击过卢瓦尔河畔的6节汽油火车；当我掉头时，我能看到整个地面都陷入了火海。尽管‘蚊子’是用木头制造的，但由于速度快，它们比其他轰炸机更安全。”事实上，“蚊子”轰炸机是英国在二战中损失最小的飞机之一。

　　参考资料 “蚊子”之父哈维兰德

　　“蚊子”的发明者是哈维兰德。1910年，当时28岁的哈维兰德就打造了1架木头飞机，但那架木头飞机的“处女航”失败了，差点让他送了命。哈维兰德将飞机引擎从木头残骸中拖出来，又制造了第2架木头飞机，这一次他获得了成功，后来他甚至带妻子乘木头飞机去兜风。

　　哈维兰德于1920年创建了自己的公司，致力于研究民用飞机。

　　英国在1950年停止制造“蚊子”号飞机。1952年，他发明的新“慧星号”投入商业航行，但却遭遇了一连串事故，最终导致公司破产。晚年失意的他死于1965年5月，骨灰被撒到了他在汉普郡进行第一次飞行的地方。青年参考 沈志真／编译