通讯：穿云破雾摄神州——总参某航空摄影测量中队记事

　　新华网北京7月28日电(夏群良朱士伟朱鸿亮)巨大的轰鸣声充满了整个机舱。

　　趴着的身体蜷成一个大大的问号，眼睛紧贴取景框……无数精美的航摄照片由此诞生。按动快门的军人，被称为“航空摄影师”。

　　用镜头测量大地经纬，在空中定格祖国河山，数十年来，总参某航空摄影测量中队官兵们，在千万次飞行中实践着新时期军人的历史使命。

　　攀升：因为使命的高度

　　测绘是国防和经济建设的基础性工作，航空摄影则是采集测绘数据的基本方式之一。航摄的任务，就是用镜头把地面的影像信息“复制”下来，制成合乎要求的精确地图。

　　上个世纪80年代末，空军某航测团转隶为总参某测绘信息技术部队。

　　从“两弹一星”实验场的勘察到大兴安岭松林的覆盖率测算，从我国首枚远程运载

　　1995年9月的西藏贡嘎机场，两间挤满单人木板床的宿舍里，住着5位前来执行任务的航摄师，王明海是其中的一位。

　　“长时间高空作业，每天只能吃方便面，偶尔吃上一个硬邦邦的馒头，就像过年。”让王明海和同事们欣慰的是，正是在这次长达3个月的任务中，他们第一次将许多渺无人烟的戈壁荒漠和雪域高原摄入镜头，获取了丰富的西藏地表信息，并首次将全球定位系统与航摄技术结合，实现了大面积无人区的拍摄。

　　每一次飞越山川的远行，都可能在国家和军队航摄史上写下不可取代的“第一”；每一项饱尝艰辛的任务，都成为又一卷壮丽诗篇的序曲。多年来，中队先后在500多个测区作业，航摄国土面积累计800多万平方公里，飞行近万架次，共计58000多个小时。

　　有人曾这样计算过：如果把他们拍下的航摄图幅折合为1：5万比例尺的地图，共有160多万幅；如果把使用过的胶片连接起来，约有34座珠穆朗玛峰那么高。

　　飞越：向着创新的高点

　　光学、机械学、电子学、航空航天技术、电子计算机、图形图像技术……小小的航摄舱，堪称集成众多高技术的“科技方舟”。

　　45岁的工程师戈一鸣还记得，中队成立之初，很多设备都还处于机械化水平，飞行中需要两位航测师协同工作，一人调整相机拍摄姿态，另一人掐着秒表判断拍摄时机。

　　如今，他们开发应用的航线设计与监视系统，实现了航拍相机和飞机领航的一体化，大大提高了拍摄效率；首次运用动态ＧＰＳ技术在高原地区进行航摄；参与了专用航测飞机的改装和定型工作，结束了我国航测飞机依赖进口的历史；摸索总结出沙漠、雪山等地区航摄参数表，有效解决了在特殊地区进行航摄的难题……

　　从黑白照片到真彩色的广泛应用，从机械化设备到光、电、机一体化仪器，自主创新，把航摄中队打造成为了一个拥有先进装备和高精技术的精英团队。

　　而随着新一代航摄仪器的配备使用，这个中队将实现数字化作业。

　　一切都在变。而不变的，是官兵们数十年如一日的细致入微。航空摄影之所以仍然是获取地表信息的重要渠道，主要原因就在于其精确性。而航测人对于自己最高和最低的要求，都是精确。

　　“你想想啊，除去头尾的损耗，一筒上万元的胶卷只能拍200次左右，加上冲洗费用、飞机耗油量，‘咔嚓’一下，光直接成本就得上千元。”47岁的肖光明算了笔经济账。

　　然而，这些摄影师心里还装着另一笔“账”。长江三峡航摄中，根据中队提供的水文和地形地貌资料，国家仅移民费一项就节约了数亿元。为了取得符合要求的大比例尺照片，飞机在黄河流域低空飞行。

　　“镜头下方走过一个农夫，仿佛他把手中的竹竿一伸，就可以捅到飞机。”肖光明说，“危险，但值得。”

　　远航：老主题里的新故事

　　2001年，31岁的张海波到浙江某地执行航摄任务。那是个四面环山的县城，东面最高的山峰海拔1200多米，不仅大大高出了航摄的允许飞行高度，而且正好位于飞机进入和退出航线的必经之路上。

　　这次事后被张海波形容为“特技表演”的飞行是这样进行的：飞行员拉起飞机迅速爬高，同时急速转弯绕开最高的山峰。窗外山上的树木和岩石近在眼前，机翼似乎马上就要挂在树梢上了。飞机完成转弯后对正航线，俯冲下降200米，进入工作高度……

　　像这样充满悬念的历险数不胜数。在沿海某地拍摄，遇到旋转气流的飞机像只断了线的风筝，在漩涡中下坠了几百米，险些栽入大海；在福州，飞机着陆时发生故障，发动机冒出滚滚浓烟，航摄师的第一个动作，却是赶紧把设备和胶卷取下来……

　　一次，在哈尔滨连续作业十几个小时后，航摄师吴俊脱下鞋袜，惊奇地发现自己的双脚“和冰箱里的冻肉一样”。他说：“如果晚一个小时送医院，就会被截肢。”

　　事实上，年复一年，承受苦累的不仅是航摄师自己。

　　2005年1月，30岁的宋海鹏和爱人登记结婚，约定不久去拍结婚照。没几天，宋海鹏接到任务，出发了。拍照日期只能一推再推，直到一年以后才实现。而这一年里，宋海鹏却拍下了1000多张航拍照片。

　　张秋花是老中队长徐水平的妻子。1994年8月，离家数月的徐水平执行任务回来，在临潼机场中转待命。虽然明知只能匆匆见上一面，张秋花还是决定带上孩子从西安赶去看望丈夫。那一幕，她记了12年：从机场返回时，年仅一岁的孩子一直趴在汽车后玻璃上，一路都在哭喊着要爸爸……

　　朝阳初升，又一队航摄军人出发了。或许，航测飞机迎着朝阳起飞的那一瞬间，就是他们未能收入镜头的最美的画面。（完）