首次两岸货运直航包机即将成行。昨天下午，晨报记者从台湾“中华航空公司”获悉：该公司两岸货运包机将于7月19日晚从台湾桃园中正机场起飞，并在20日凌晨抵达上海浦东国际机场。这一开两岸先例的货运包机直航引起了诸多

　　关注。上海台胞投资协会会长叶惠德在接受晨报记者采访时称，关于货运直航，台协方面一直在进行相关推动工作。

　　昨天下午，国台办新闻处工作人员在提到货运包机直航意义时，再一次重申了6月14日国台办新闻发言人就两岸包机协商取得新进展时的态度：早日实现两岸直接通航，已成为当前两岸交流中最为迫切需要解决的问题。尽快实现两岸直航，是两岸民之所愿，利之所系。

　　20日凌晨抵沪，航线与春节客运包机一致

　　执行首次两岸货运直航任务的是台湾“中华航空公司”。作为全球第六大航空公司，“华航”拥有20架

　　此次，“华航”将出动一架波音747-400全货机来执行任务，“飞机将于19日晚间10时从台湾桃园中正国际机场起飞，20日凌晨1时抵达上海浦东国际机场。”“华航”上海办事处工作人员在接受晨报记者采访时表示，直航使两岸航空货运成本至少缩减1/4，时间上也将节省一半左右。

　　“台湾的货物空运到上海，需要经过两家航空公司承运、三个空港装卸货才能完成。一般来说，飞机要先在香港降落，然后卸下货物换上港龙或其他航空公司的飞机。不仅浪费时间和人力财力，而且对于精密仪器也会造成一定的损害。”据介绍，此次货运直航的航线与春节客运包机航线一致，“不会在香港换机，可以一机直飞上海，整个过程只需要3个小时左右。”

　　据悉，台湾“交通部”是在本月7日公告了两岸包机申请作业程序的，称航空公司只要在10天前申请，即可飞航两岸货客运包机。此公告出来后，台湾“华航”即提出了项目货运包机申请。

　　“华航”称应客户要求不便透露货主身份

　　根据两岸专案包机的框架性安排，专案货运包机的货主应为台商，载运货物应为在大陆投资设厂有特殊需求的机械设备、器材及相关零配件。

　　而对于此次提出包机货运的货主，“华航”方面表示不便透露，“对方比较低调，不希望过多曝光。但是可以确认的是，是一家在上海合法开设的

　　此前，台积电在接受台湾媒体采访时曾表示：已通过货运承包商提出申请，选择直航包机主要是可免去第三地转运的时间与经费成本，以及避免中途换机时对数亿元的精密生产元件造成损害。据了解，台积电过去就曾委托港龙航空公司载送晶圆相关设备到上海，当初看中的即是港龙航空可以原机运送，不需卸货。“华航”本次的运输条件又比港龙更进一步，不需在香港降落就可直飞上海。

　　不会举行隆重仪式

　　"华航"上海办事处人员告诉记者，"华航"过去经常运送高科技的仪器设备或产品到大陆，运输经验相当丰富。对于此次包机的费用，他称，"每次价格都不一样，要视具体货物及其重量而定。"

　　另据"华航"北京办事处一名负责人介绍，此次货运包机直航为首次，但是"只要台商提出要求，我们会尽力配合。我们希望这能成为一项'常规业务'，毕竟无论对于台商，还是对于我们航空公司，都是有利的，多多益善。"

　　记者了解到，此次虽然是首次两岸货运包机直航，但并不会因此举行隆重仪式。

　　据悉，"华航"货机在20日凌晨飞抵上海浦东机场后，将在停机坪上举行简单的欢迎仪式，"华航"的地面代理公司---东方航空也将派出空姐献花致意。台积电已经委托货运公司，在设备出关后，随即用大卡车将设备运送回上海松江厂。

　　货运直航后看海运直航

　　上海台胞投资协会会长叶惠德告诉晨报记者，对于这次直航，台协方面一直在做推动工作。相比过去间接货运的方式，叶惠德欣然道："如果能够实现直航，我们的货物就再也不用绕弯运到香港，也不用一箱拆装成两箱来运了。这样运输成本也将大大降低。"

　　两岸实现货运直航，究竟对哪些行业是最大的利好消息？叶惠德预测道："因为直航货运主要适用于体积小、价值高的产品，同时也适用于两岸贸易接触比较频繁的行业，所以最先受益的应该是电子行业。"

　　叶惠德告诉记者，在两岸实现货运直航之后，台商们最关注的将是海运直航，因为两岸通商货物以海运方式为多，所以早日实现海运直航的问题也就迫在眉睫了。