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[美国《航宇日报》2006年6月22日报道] 美陆军"未来战斗系统"(FCS)项目官员表示，该项目将推迟对系统中的无人机(UAV)研制做出重大决策，直到美陆军完成其顶层UAV分析工作。该顶层分析工作由美陆军训练与条令司令部(TRADOC)领导进行，预定在本财年年底前完成，其内容和目的是：评审美陆军有关UAV的全部活动，实现更好的协调和规划。
FCS已规划了4个不同等级的UAV。其中，第1级(Class 1)是可背负式的涵道风扇UAV
，装备排级部队，由霍尼韦尔公司领导研制，又称为"建制无人机"Ⅰ(OAV Ⅰ)。第2级又称OAVⅡ，也采用涵道风扇技术，目前正由美国国防预先研究计划局(DARPA)领导研制。6月8日，极光飞行科学公司和霍尼韦尔公司分别从DARPA获得总值570万美元和510万美元的合同，继续研制其各自的OAVⅡ原型机，最终将有一种被选定用于FCS。此外，FCS项目管理方还为皮亚斯基飞机公司(Piasecki Aircraft)的"空中侦察兵"(Air Scout)UAV的研制提供拨款，作为第2级UAV的另一备选。
在第3级，FCS项目管理方已授予特里达因·布朗工程公司(Teledyne Brown Engineering)、AAI公司和皮亚斯基飞机公司合同，其竞标产品分别是"勘探者"(Prospector)、"阴影"Ⅲ(Shadow )和"空中哨兵"(Air Guard)。本来DARPA领导研制的X-50A"蜻蜓"(Dragonfly)鸭式旋翼/机翼(CRW)验证机也是备选，但今年早些时候该项目第2架验证机也坠毁了，又使该项目陷入了无机可用的窘境。第4级UAV目前已选定诺斯罗普·格鲁门公司的RQ-8"火力侦察兵"(Fire Scout)。
按计划，今年8月，美陆军第25步兵师将接收25架霍尼韦尔公司的"微型无人机"(MAV)，该机是第1级UAV的基础。第25步兵师将在18～24个月的时间中实际部署使用这些MAV。(张洋 责编洪山)
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