[美国《航宇日报》2006年5月18日刊报道]　　卡曼航宇公司4月28日完成了其K-MAX直升机的自主飞行，这次空中不加油飞行的续航时间达到12小时17分钟。该飞行是美国陆军资助的再补给演示倡议的一部分，演示倡议包括自主操作直升机。

　　这架自主飞行K-MAX直升机机舱下装有一个专门的保形油箱，容量超过600加仑(2271升)。加上该机原有的载油量，该机起飞时的载油量达到约725加仑。尽管该机是自主飞行，

但有一名安全驾驶员监视着系统以确保该机的飞行路线不会干扰"国家空域系统"中的商业飞行操作。卡曼公司认为，这次飞行证明了垂直起飞无人飞行器在带有较大载荷下的通用性。

　　美陆军与卡曼公司开展的这一演示倡议项目称作"广域无人响应性再补给操作+(BURRO+)"，目标是采用包括K-MAX在内的无人直升机完成许多后勤支援任务。美陆军要求这些无人直升机的飞行高度超过6096米，载重达到2724千克。(姜曙光 责编洪山)