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[国际飞行网站2006年5月9日报道] 美国空军研究实验室(AFRL) 的Micro-X运载火箭，将于2006年第三季度开始进行基于风洞的全轨道空气动力载荷试验。
美国空军的Micro-X火箭类似航天飞机，是一种第二级火箭的验证机。这种第二级火箭可重复使用，并利用一次性(或可重复使用的)第一级火箭发射。
目前为止，Micro-X火箭已经有过5种版本的第一级火箭和第二级火箭，技术人员还在进一步研发可重复使用的辅助能源、可维护的电子设备、非一次性的点火器和免烧结的(coking-free )火箭发动机。
Micro-X火箭的超声速空气动力学试验和空气动力加热试验将分别在2007年和2008年进行。AFRL的风洞试验项目负责人在谈到Micro-X火箭未来可能的设计变化时说，“这种上面级(第二级)可能是有动力的垂直着陆器，也可能是无动力的水平着陆器。”
在赖特-帕特森空军基地亚声速空气动力研究实验室，Micro-X火箭的缩比模型已经通过了着陆阶段的稳定性及控制试验。第一级火箭和上面级火箭的研发都贯穿在美国空军的混合运载火箭(HLV)和经济适用(低成本)响应太空(ARES)项目中。 ARES项目由美国空军的航天与导弹中心负责管理。
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