(通讯员邓永红)洪都航空工业(集团)公司正在研制的L15高级教练机已经到了最关键阶段，为了了解该机的最新进展情况，日前笔者采访了洪都集团飞机设计所所长、L15高教机总设计师张弘。

　　L15从1998年开始进行方案设计，2003年完成方案阶段设计，2004年12月完成详细设计，到今年8月14日完成了部装，9月30日实现总装，目前正在做试飞前的各项试验及准备工 作。从试验的情况看，已经完成了燃油试验、静力试验、操纵试验、综合航电试验、全机共振试验等多项试验，电传飞控系统试验正在进行最后的验证，首飞前地面试验也进入尾声。目前L15正在试飞站按计划开展工作，为首飞进行最后的冲刺。

　　张弘介绍说，L15高教机的设计充分考虑到基础教练机与新一代同型战斗教练机之间需要具有十分良好的性能衔接要求。在对飞行学员的基础改装训练或在部队作为“伴随”教练机进行的战术训练中，L15是一架具有很高训练效费比的高级教练机。由于采用了大边条、翼身融合体气动布局，在大迎角飞行情况下，可获得高升阻比，加之配装电传操纵系统，更具有突出的机动性。特别是采用全权限数字电传飞行控制系统，可模拟不同作战飞机的飞行品质。

　　在洪都集团试飞站，笔者看到正在进行各种试验的L15高教机在“确保L15首飞成功”的大幅标语下，科技人员和试飞站职工轮流上机做着各种调试。张弘说，L15飞机是一种全新研制的具有三代机水平的新机，技术十分复杂，质量安全尤为关键，我们要按照张洪飚总经理提出的保质量才能保安全，保安全才能保成功的要求，认真做好试飞前的各项准备工作，确保首飞成功。

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