[英国《简氏防务周刊》2004年10月13日报道] 由于"工程困难"，英国机载远距雷达(ASTOR)系统面临服役时间推迟的危险，该雷达在第一架电子侦察机"哨兵"R1的装机时间至少要被推迟6个月。英国国防部正在重新审查过去公布的在2005年9月份使"哨兵"侦察机及其地面支援设备投入服役的计划。

　　相当了解此项工程的有关人士说：由于"工程困难"，原定在今年8月份向雷声公司的 得克萨斯州Greenvile工厂交付ASTOR的双模雷达，并安装在"哨兵"飞机的计划，目前看来至少要推迟到明年2月份。

　　这将影响整个英国的情报、监视和侦察计划，ASTOR系统的服役将会推迟到2006或2007年。不过英国皇家空军的官员表示，通过对ASTOR计划其他部分的调整，仍可能找回一部分失去的时间，即在2007年可以装备部分的飞机和地面支援设备，把"进入服役时间"(ISD)和形成"初始作战能力"(IOC)两个过程结合在一起。把综合试验、作战测试和性能评估等程序也结合起来。

　　1.英国机载远距雷达概况(背景资料)

　　英国远距雷达(ASTOR)采用SAR/MTI体制。研制厂商为美国雷声系统公司。从1999年开始立项研制，原计划于2005年投入使用。载机采用庞巴迪飞机公司的BD-700。

　　ASTOR 雷达系统采用美空军U-2R侦察机上的ASARS-2 雷达的发展型，即ASARS-2 Plus具备移动目标监测和合成孔径雷达功能。ASTOR 是英国国防部投资的一项研究项目，主要用于对地面战场和敌方主力部队进行跨越边境侦察。研制目标是提供高分辨率固定目标图像，并形成移动目标探测能力。对行进速度小于10千米/小时的移动目标进行大范围监视，能探测并跟踪飞行中的直升机。它的战术目标是对敌方进行全天24小时的侦察，并协助维和行动。该系统还包括数据链和地面信息解读设备，共有9个地面站和6个空中平台合作运行。ASTOR 系统的ASARS-2 Plus 雷达被认为是满足ASTOR 要求的低风险设备。它采用美国空军ASARS-2 雷达的标准接收机/激励器，改进了处理机，天线另由BAE Systems公司全新研制。QinetiQ公司(原为DERA)负责雷达的运动补偿和自聚焦处理。雷达的结构留有发展空间。

　　2.主要性能数据：

　　·工作方式：条带SAR，聚束照射SAR，移动目标显示(MTI)；

　　·作用距离：250～300千米；

　　·分 辨 率：0.5米(对固定目标)；

　　·天线尺寸：4.6米(长)；

　　·工作高度：12802～15240米。