[英国《防务系统日刊》2004年10月14日报道] 美国贝尔直升机公司的新型尾翼风扇验证直升机在科罗拉多州成功完成一轮高空飞行试验后，已返回位于得州Arlington的公司XworX工程组工厂。

　　在高空试验过程中，验证机演示了在超过3566米高度的无地效悬停，然后在超过3962米的高度飞行。该机还演示了左侧向和右侧向飞行，速度达到83千米/小时。

　　这架尾翼风扇验证机于今年7月15日首飞，该机计划用于探索尾翼风扇这种低噪声反扭矩装置的飞行特性，而该装置则计划用于贝尔公司的"模块式经济可承受产品系列"(MAPL)新轻型直升机系列。

　　验证机由一架试验用的贝尔407直升机改装，该机原来的1.65米直径尾桨被替换为直径1.01米的风扇和涵道。尾翼风扇综合了今年年初在台架试验过程中开发的技术。验证机设计允许在多种不同的风扇构型下试验，以提供这些构型在悬停和前飞时的性能和声学情况。

　　贝尔公司为MAPL产品系列开发的其它新技术还包括先进旋翼，计划在今年年底试飞。首架MAPL直升机定于2008年下线。