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　　[《俄罗斯航空新闻网》2004年10月4日报道] 喀山直升机厂展示了它制造的新型多用途运输直升机"米-38"，并于10月1日完成了其首次飞行演示。该机飞行持续了20分钟，最大试验飞行高度为200米。

　　飞行完成后，该厂老总亚历山大介绍说，"米-38"的认证试验计划在2007年以前完成，然后开始批量生产，预计工厂每年至少可总装10架直升机。"米-38"研制与制造计划的总 费用大约为7~8亿美元，目前已经投入了半数资金。

　　"米-38"属于2015年前航空发展的联邦目标大纲项目，因此莫斯科直升机厂设计局完成的20%设计工作由政府部门财政支出。据估算，出售90架飞机后成本可以收回。据市场研究数据显示，对于"米-38"最大市场需求估计为300架，其中200架提供给俄罗斯市场，其余部分销往国外。"米-38"的售价将低于西方同类型直升机价格。他们在国际市场上的竞争对手是欧洲直升机公司的EH-101(价格在2500~2700万美元之间浮动)和美国西科斯基公司的S-92(2200~2500万美元)。

　　航空国际合作委员会第一副主席乌拉季米尔·别斯巴洛夫解释说，俄罗斯空军认为米-38是很好的运输产品，该直升机能够运输30名伞兵。不过，出席飞行演示的空军主要首脑、军事装备委员会代表瓦列里·沃洛金对军事部门购买"米-38"前景的评论比较保守。