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　　[美国《航宇日报》2004年10月6日报道]　　美国空军官员10月4日说，美国空军C-5"银河"飞机换发项目的主合同商已经交付了首架飞机。10月3日，洛克希德·马丁公司玛丽埃塔工厂接收了该C-5B运输机。2001年，洛克希德·马丁公司授命负责该机可靠性增强及换发项目(RERP)的系统发展和验证阶段(SDD)工作。实施RERP项目的目的是使C-5飞机的使用寿命延长到2040年。

　　预计，该RERP飞机的首飞将在2005年10月进行，RERP的试验将持续到2007年结束。GE公司的CF6-80C2发动机将用于该项目。9月16日，GE公司宣布，该发动机已经获得FAA合格证。该RERP项目还包括改进C-5飞机的电子、燃油、液压、飞行控制和环境控制系统，以及改进飞机的结构和起落架。

　　目前，美国空军没有透露其112架C-5飞机中有多少架将实施RERP项目。一个空军调查小组最近得出结论，如果改进得当，C-5系列飞机中最老的C-5A飞机可再安全飞行25年。但是，空军也表示，空军能否承受这些改进费用还是一个问题。C-5A飞机实施RERP项目加上C-5航空电子现代化项目(AMP)的总费用估计将达到30亿美元。

　　该C-5B飞机交付给洛克希德·马丁公司玛丽埃塔工厂在Dover空军基地进行AMP。AMP项目的主承包商洛克希德·马丁公司将用数字显示设备取代模拟座舱设备，并改进通信和导航电子设备。洛克希德·马丁公司预测，所有112架C-5飞机都将实施AMP项目。而空军说，进行AMP的C5飞机数量还没有确定。(胡晓煜 责编洪山)