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　　《世界新闻报》独家专访“法兰西巡逻兵”

　　引言：

　　10月11日，盘踞北京多日的阴霾终于散去，来华访问的法国空军“法兰西巡逻兵”飞行表演队于当日下午在北京南苑机场进行了一场为时45分钟的空中特技飞行表演。中国观众对于“法兰西巡逻兵”飞行表演队的兴趣则被再度燃起。此前，本报记者利用表演队在武汉短暂停留的机会对这群“巡逻兵”们进行了一次零距离的专访……

　　表演时：长机看路，僚机看长机

　　“法兰西巡逻兵”在表演过程中，飞机与飞机之间的编队距离只有3米，在高速飞行状态下，还要编队做出各种动作，队员之间是如何协调的呢？如何能保证飞机与飞机之间不会发生碰撞呢？

　　巡逻兵带队长机阿诺·安贝格少校告诉记者，在飞行表演中队员之间分为长机和僚机，表演中长机飞在最前面，负责引导编队飞行路线和发布命令，并不负责照看僚机。“至于照看僚机，那是后面飞行员的事情。” 安贝格少校说。

　　记者马上又咨询了编队中2号长机驾驶员埃玛纽埃尔上尉，他是1号安贝格少校的僚机，又是其他队员的长机。埃玛纽埃尔上尉说：“为了保证飞行编队的稳定性，我们(僚机)基本是紧盯着长机。因为是长机发出动作命令，我们都遵守长机的指令。

　　“至于如何在飞行中保持3米距离，有一点需要解释：由于编队中所有飞机都处于同向高速飞行的状态，所以彼此之间的相对运动是比较小的。”

　　此外，记者此前翻阅“巡逻兵”的宣传画册时注意到，不论在多么好的气象条件下，巡逻兵在表演中必然将机头上的大灯全部打开。针对这一现象，2号机飞行员克里斯托夫·佩拉上尉说：“这是为了公众在比较远的地方就可以看到我们，而且从远处看到8盏排列整齐的灯，也非常好看。”

　　我们搞到了液态氧气！

　　兵马未动，粮草先行，普通人也许想像不到，飞机飞行不仅需要燃油，还需要氧气，而法国人的“阿尔法”表演飞机特别需要用液态氧！

　　7月22日，“法兰西巡逻兵”飞行表演队先遣队访华时专门提出：“阿尔法”飞机的供氧装置要使用液态氧，希望中国方面帮助解决……

　　在谈到液氧的来源问题时，法国空军武官马铁君中校说：“法国的军用飞机使用液氧，因此需要在中国的工业或是医疗领域找到可以使用的液氧。我们在北京和武汉找到了两家生产液氧的工厂。经过纯度分析，我们认为他们生产的液氧可以供我们的飞机使用。当飞机抵达北京后，我们会到北京的工厂去取液氧，此外我们还从法国自带了一部分，以供到珠海和香港使用。另外，我们在武汉也找到了一家液氧工厂。”

　　个个是精英、出路各不同

　　在采访“巡逻兵”之前，记者查阅了其全部9位正式队员的个人资料，发现他们当中飞行时间最短的也有1800小时，多的达到4300小时。来队之前全部是法国空军战斗机飞行员，半数以上飞过法国空军最精锐的“幻影”2000型战斗机，有的甚至飞过“幻影”2000N。军事专家都知道，“幻影”2000N型战斗机担负着法国的战略核反击任务，是法国三位一体战略核力量的重要支柱之一。可见，这些“巡逻兵”们全都是法国空军的精英。

　　在谈到自己的飞行经历时，带队长机安贝格少校说，他原来就是飞“幻影”2000的，现在在队里飞“阿尔法”，“阿尔法”是法空军航校的教学用机，对于他来说简直就是小菜！而“阿尔法”也是一种很好玩的飞机。这种飞机非常灵活，适合做多机大编队表演，而且对飞行员的反应也很精准。而“幻影”2000适合作战，但速度太快。这也是为什么表演队选用“阿尔法”而没有选用“幻影”作表演机的原因。

　　在谈到队员们的今后去向时，安贝格少校说：“这要看各人的具体情况而定。我们在‘法兰西巡逻兵’一般服役2到4年。因为我们都来自法国空军。所以，一些人在离开‘巡逻兵’后会重返法国空军作战部队，继续军旅生涯。还有一些人就退役了，开始新的生活。长机则有可能回到部队，获得晋升，走上指挥岗位。”

　　在表演队中生活，体验与人合作……

　　在表演队中服役是一种什么样的感受呢？记者咨询了队中年龄最大，也是在队时间最长(4年)的队员米切尔·塔利谢上尉。

　　上尉说：“谈到我在队中的生活体验，我认为首先是一种人与人之间的体验。因为我们要在一起度过许多时间，分享许多东西。当然这其中虽然也有技术体验，但更重要的是一种人与人之间的感受。整整一个夏天(“巡逻兵”的表演季节)，我们过着一种真正的集体生活，队员们一起吃早餐、一起工作到晚上很晚的时间。所以我个人认为，在表演队中的生活是一种人与人之间的体验。

　　带队长机安贝尔少校也有类似的见解：“对于我个人来说，在‘法兰西巡逻兵’的生活是一种非常独特的体验。通过这种特别的工作，我们学会了许多东西，比如如何在团队中工作、飞行，如何处理和公众的关系，这些经验非常独特而且丰富。当我们进入法兰西巡逻兵时，我们还是孩子，但离开这里时已经成熟了许多，因为我们学习了许多东西……”

　　时差不是问题

　　表演队领队让·马克中校对记者说，巡逻兵是于9月23、24日分批从法国出发的。此次来华共有67人，其中表演机共飞行员12人，其他大部分是技术人员。在到中国之前，巡逻兵飞经了大概15个左右的国家和地区。而进入中国的最后一站转场飞行，是从越南河内直飞中国武汉，编队飞行了2个小时。表演队从法国到中国共跨越了6个时区。

　　在谈到时差问题时，担负为表演队运送后勤装备任务的法国空军C-130运输机飞行员表示：

　　“总体上还不错，一路上我们飞越了好几个时区，但是分了很多站降落，因此可以逐渐调整和适应时差问题。如果我们直接飞到这里，适应时差将会困难许多。”

　　而表演队2号长机飞行员埃玛纽埃尔上尉告诉记者，从越南河内飞到武汉飞行时间大约用了两个半小时，而阿尔法编队的巡航高度与民航机一样，约为1万到1.1万米。(鲁晓冬 贾延宁)

　　相关专题：法兰西巡逻兵访华