[美国《今日防务》2004年9月28日报道] 洛克希德·马丁公司9月27日宣布，贝尔直升机公司已经为美陆军的"无人作战武装旋翼机"(UCAR)计划完成了一种新颖的设计。贝尔公司是洛·马公司领导的UCAR竞争小组中的一员。

　　根据美国国防高级研究计划局(DARPA)授予的为期两年、总额数百万美元的合同，贝尔公司分析了13种设计方案，从先进的低速旋翼直升机构型到高速垂直起降(VTOL)机翼风扇 构型。贝尔公司最终选择了一种重油先进复合直升机方案，以获得高效率的垂直升力和超过315千米/小时的速度性能；该机最大起飞重量2497千克。UCAR的性能要求是：温度95华氏度下、飞行高度1830米时仍具有152米/秒的爬升率，最大升限5670米。

　　该设计的主旋翼方案是一种装有带弯度桨叶的先进旋翼。装于尾锥内的"推进抗扭系统"(PATS)是一种高涵道比推进系统，除提供抗扭能力外，还提供附加前向推力。