[美国《航宇日报》2004年9月21日报道]　　V-22"鱼鹰"项目正分两个步骤着手解决该倾转旋翼机上的冷却装置问题。

　　项目官员称，他们正在进行V-22发动机短舱内冷却部件的鼓风机的短期和长期重新设计，从而提高鼓风机抵御热和振动的能力。短期修改将在即将到来的作战评估(OPEVAL)中采用，新的鼓风机最初将每使用105小时后更换，而目前该装置的寿命是70小时。到OPEVAL结 束，重新设计的鼓风机将可使用400小时。长期重新设计方案应在2007年V-22初始部署时能够使用，将把鼓风机的寿命延长至1500小时。

　　在6月28日V-22的一次飞行试验中，机上的一个鼓风机失灵并脱落，鼓风机问题首次暴露出来。虽然试验飞机安全着陆，但调查人员随后在其他飞机的一些鼓风机上发现有类似的磨损。

　　最先部署的"鱼鹰"型别MV-22将开展OPEVAL。政府V-22项目经理空军Craig Olson上校称，预计将在明年1月左右开始为期5个月的OPEVAL。在下一试验阶段开始前，V-22项目将完成众多的研制试验，剩下的项目包括沙漠着陆和防御作战机动。(吴蔚 责编洪山)