AH-1“眼镜蛇”大战T-72

　　AH-1是美国贝尔公司研制的世界上第一种专用武装直升机，绰号“眼镜蛇” ，至今已生产G、J、Q、S、P、E、F、W、Z九种型号。其中AH-1Z“蝰蛇”是“眼镜蛇”家族的最新成员，被称为21世纪的“眼镜蛇”。

　　“眼镜蛇”机身呈流线型，外部轮廓低而窄，从而提高了飞行速度，加大了装载武器的能力；座椅采用前后纵列布局，可为驾驶员提供较开阔的视野；驾驶舱和机上重要部位都有装甲防护；电子系统先进，有平视显示器、火控计算机、全向空速系统和头盔瞄准系统，海湾战争后，又加装了夜视系统，从而提升了在夜间和不良天气条件下作战的能力。

　　“眼镜蛇”家族身经百战，有着自己辉煌的历史。最精彩的要数海湾战争中突击伊拉克共和国卫队那一幕：

　　1991年2月27日拂晓，美军在向科威特进攻的作战中，伊军3个共和国卫队装甲机械化师被围。为了突破包围，伊军组织了200多辆坦克，向美军发起反击。

　　在多国部队的空中突击中，美军的AH-1“眼镜蛇”与AH-64“阿帕奇”武装直升机紧密配合，对伊军的坦克装甲目标大打出手，成了伊军最先进的T-72坦克的克星。外电形容其攻击伊军的坦克犹如“探囊取物”。

　　在广阔的沙漠之上，可怜的伊军坦克毫无藏身之地。在对方优势的空中火力突击之下，它们既无还手之力，也无招架之功，吓得东躲西藏。从空中看去，地面上的伊军坦克乱成一团、狼狈不堪：被击毁的坦克比比皆是；有些坦克为了争抢道路而撞在了一起；有的在原地来回打转，不知该往哪个方向开才能逃出这可怕的地方；有些驾驶员干脆从坦克里爬出来，自己逃走了。200多辆坦克全部被歼灭。

　　海湾战争使“眼镜蛇”真正名扬天下。这期间，美军部署了AH-1J/F/W等型号的武装直升机近百架，飞行近两万小时。在“沙漠军刀”行动中，仅AH-1W就摧毁坦克97辆、装甲车104辆，自己却毫发无损。

　　几十年来，在大大小小的局部战争中，它“过五关、斩六将”，屡立战功，但也多次“走麦城”，频频被击中坠毁。

　　如今，它走过了“而立之年”，大部分旧型号已不算先进，主要是信息化作战能力不强，不能全天候使用，生存能力低，噪音大。面对未来的信息化战争，它已深感力不从心。为此，美军又提出改进计划，使其“旧瓶装新酒”，重新焕发活力。这些新改装的武装直升机虽然寿命延长，但却难以担当主角同新型武装直升机对抗了。

　　CSH-2“茶隼”傲立南非

　　茶隼是活跃在南非的一种小猛禽，以行动敏捷、捕食凶狠而威震山林。它深得南非人的喜爱。

　　CSH-2是南非阿特拉斯飞机公司研制的专用武装直升机。南非人给它取了绰号 “茶隼”，可见对它寄予了厚望。它不仅能攻击地面坦克、装甲车辆，还可用于压制地面火力突击和低空空战，属全天候武装直升机。

　　CSH-2“茶隼”武装直升机的研制始于20世纪70年代末，1992年试飞成功，并投入生产。它酷似美国的AH-64。

　　CSH-2“茶隼”防护能力强，座舱采用了独立分离式设计，并加大了两座舱的高度差，改善了座舱装甲与装甲座椅上的组员防护，人机结合达到较高的水平；电子系统先进，机上装有多功能显示器、敌我识别机、目标探测截获和跟踪系统、雷达告警与激光告警接收装置等先进的航空电子设备，还有智能化的飞行驾驶系统和先进的武器火控管理系统，这使它具备自动导航、目标识别、威胁告警以及夜间飞行作战的能力；隐形效果好，前向面积较小，配备平面式座舱罩和电子干扰设备，涡轮排气口装有红外过滤器；攻击火力大，它可挂装8～16枚新型激光制导反坦克导弹、4枚空空导弹，还可配备一种4枚装的吊舱。在实际作战中，“ 茶隼”可通过选择不同的武器搭配而执行不同的作战任务，如攻击坦克装甲车辆、摧毁火力点和武装侦察等。

　　卡-50“黑鲨鱼”三手绝活惊世界

　　卡-50是苏联卡莫夫设计局研制的新型共轴反转旋翼武装直升机，绰号“黑鲨鱼”，主要用于与敌直升机空战，摧毁敌坦克、装甲和非装甲等技术装备，可实施近距离低空快速攻击。

　　卡-50总体设计先进，无尾桨，外廓尺寸紧凑；机动性能好，采用共轴式旋翼，改变航向时，直升机很容易保持飞行高度；攻击火力强，可携载激光制导的“ 旋风”反坦克导弹，能穿透900毫米的反冲爆装甲；防护性能好，其座舱采用装甲防护，可防20毫米口径武器的攻击；适应性强，便于部署，该机部分拆卸后可装入伊尔-76运输机空运，可远离基地进行作战部署，而无需地面维护。

　　卡-50是美、苏(俄)军备竞赛的产物。当初，它以当时最先进的AH-64“阿帕奇”为赶超目标。研制期间，由于俄罗斯的严格保密，它一直不为外界所知。直到1992年在英国举行的范堡罗航空展览会上，这架多年来使外界捉摸不透的新型武装直升机才公开亮相，而且创下直升机的3项世界第一：

　　———它是第一种采用弹射救生系统的武装直升机。以往的直升机没有跳伞救生系统。一旦遇险，驾驶员没法像固定翼飞机驾驶员那样迅速弹出机舱外逃生，只有待在机舱里听天由命。采用弹射救生系统后，遇险时直升机座舱顶部舱门就会自动打开，使两副旋翼上的6片桨叶脱离桨毂飞走。座椅下的火箭系统将飞行员连同座椅一并弹出。然后，飞行员和座椅分离。降落伞自动打开，从而挽救飞行员的生命。

　　———它是第一种共轴式双旋翼武装直升机。以往的单旋翼直升机头上都有一套旋翼，长长的尾巴上还要装一套尾桨。这不仅增加了直升机的操纵难度，而且影响了直升机的机动性，降低了直升机的战斗生存能力。采用双旋翼后，长长的尾巴没有了，只采用两套3叶式共轴旋翼。因此，它的飞行性能十分出众。

　　———它是第一种单座武装直升机。单座歼击机已经有半个多世纪的历史了，而在直升机领域，单座武装直升机却是一桩新鲜事儿。只有一名驾驶员的卡-5 0的问世掀开了武装直升机历史新的一页。

　　卡-50是俄罗斯第二代武装直升机。它除具有强大的反坦克能力外，更强调空战能力。美国国防部对卡-50所作的评论中认为，卡-50具有明显的空中优势。第二次车臣战争中，卡-50与米-24担负了50%的战场火力突击任务，在战争中发挥了重要作用。但是卡-50在夜间或恶劣气象条件下的作战能力要稍逊一筹。

　　AH-64“阿帕奇”夜袭雷达站

　　AH-64是美国休斯直升机公司研制的先进武装直升机，绰号“阿帕奇”，共有 A/B/C/D四种型号。其中AH-64D“长弓阿帕奇”可在任何环境条件下，实施精确搜索、探测、识别和锁定目标，是当今美国最先进的武装直升机。

　　“阿帕奇”隐形性能好，机身及部件采用了多种隐形、抗毁新技术；防护性能好，机身、座舱、旋翼及传动系统、油箱都有装甲防护，不仅能抗住12.7毫米枪弹打击，而且机身上95%的表面任何一个部位被一发23毫米炮弹击中后，仍可飞行30分钟；生存能力强，在直升机遭到打击坠毁时，机头可充分吸收能量，从而保证乘员的安全；攻击火力大，机上装有“海尔法”反坦克导弹和“毒刺”空空导弹；作战能力强，改进了红外和电视扫描系统，可全天候实施攻击。

　　海湾战争它打响了第一枪。1991年1月17日凌晨，“沙漠风暴”空袭行动前2 2分钟，美军的8架AH-64武装直升机以低空飞行方式巧妙地躲过伊军雷达网，隐蔽进入伊拉克南部。发现伊军的两座重要预警雷达站后，8架AH-64直升机分成两组，向着伊预警雷达站猛冲过去。驾驶员按动发射钮，一枚枚“海尔法”导弹喷着橘红色的火焰从天而降。伊预警雷达站在连续不断的爆炸声中飞上了天。这为多国部队空袭打开了一条安全通道，使大批战斗轰炸机从缺口进入，突然出现在巴格达上空。“沙漠风暴”行动由此展开。

　　海湾战争期间，多国部队部署武装直升机几百架，而AH-64“阿帕奇”就占2 74架，约为美国陆军装备总数的一半，可以看出它举足轻重。

　　AH-64“阿帕奇”是美国第二代武装直升机。据外军飞行试验证明，“阿帕奇 ”的机载航空电子设备等技术都优于俄罗斯的卡-50。从实战经验看，“阿帕奇” 更是功勋卓著。如海湾战争，美军一个武装直升机营一次战斗出动就击毁伊军坦克84辆、防空系统4个、火炮8门、轮式车辆38辆。这些足以说明AH-64“阿帕奇” 是当今世界技术最先进、火力最强的武装直升机之一。

　　米-24“雌鹿”痛击“眼镜蛇”

　　米-24是苏联米里设计局设计的第一种专用武装直升机，绰号“雌鹿”，共生产A/B/C/D/E/F六种型号，1973年装备部队，现仍是俄罗斯武装直升机的主力机种。

　　“雌鹿”是名副其实的空中多面手。它机身细长，生存能力强，机上重要部位都装有防护装甲；机载武器系统先进，攻击火力强，不仅是有效的反坦克武器，而且还是高速贴地飞行的“坦克”。在空战中，“雌鹿”可以消灭对方直升机，还可以为运输直升机群护航。

　　“雌鹿”和“眼镜蛇”多有交锋。20世纪80年代著名的两伊战争中，它就曾上演过精彩的一幕，创造了世界上第一次直升机空战。

　　1983年9月14日，两伊激战正酣，双方在巴士拉打得难解难分。这天，伊拉克的一架米-24D武装直升机正在执行任务，远处突然出现一架直升机的身影。米-2 4D驾驶员仔细一看，那正是伊朗军队的美制AH-1J武装直升机！

　　两架敌对的武装直升机狭路相逢，分外眼红，都恨不得一口把对方吞掉。

　　伊朗的AH-1J属于轻型武装直升机，火力不强，对米-24D的凶猛进攻应付得有些费力。三十六计走为上，伊朗直升机驾驶员一看打不过，就开始机动规避，试图逃跑摆脱。眼看到口的猎物要溜，伊拉克的直升机驾驶员岂肯就此罢手，于是一转航向就追了过去。

　　AH-1J在前面拼命加速。米-24D在后面死死缠住不放。突然，米-24D紧急跃升，抢占有利的攻击位置。没等AH-1J反应过来，后面的子弹就如雨般地打过来。顿时，AH-1J就像一片落叶，飘落大地，地面冒起了黑烟。

　　这是世界直升机作战史上的第一次直升机空战。此次两伊战争中，它们共交战10次，其中“雌鹿”被击落6架，“眼镜蛇”被击落10架，“雌鹿”略占上风。

　　米-24D“雌鹿”与美国的第一代武装直升机AH-1J“眼镜蛇”的设计思想不同，前者比后者机体大。除拥有十分强大的攻击火力外，米-24D“雌鹿”还注重了部队载运能力，能运送一个班全副武装的士兵。因此，又有人称其为多用途武装直升机。

　　PAH-2“虎”威震四方

　　PAH-2是由法国宇航公司和联邦德国MBB公司联合研制的一种“一机多型”的新一代武装直升机，绰号“虎”。它既能执行战斗支援和护卫任务，又能实施反坦克作战和与敌方直升机空战等任务。

　　“虎”式直升机装了全复合材料轴承的4桨叶无铰旋翼系统，桨叶扭力直接传到桨毂上，这大大增强了机动性能，提高了战场生存能力；它将动力系统产生的高温废气与冷空气混合，由主旋翼所产生的气流扫散，这可以减少红外和雷达信号的捕捉，提高隐形能力。同“阿帕奇”相比，“虎”式直升机的隐形效果和使用灵活性更强，具有明显的多用途性。

　　“虎”式武装直升机的研制工作始于20世纪70年代，30年来可谓命运多舛。当时，法德两国为对付苏联庞大的坦克装甲部队，商定共同研制“虎”式武装直升机装备两国陆军。然而，冷战结束后，威胁西欧国家的苏军“钢铁洪流”不复存在，耗资巨大的“虎”也就突然失去了存在和发展的前提。

　　好在海湾战争救了“虎”一命。当时，法国陆军航空兵亲眼目睹了美军“阿帕奇”横扫伊军坦克部队的场景。相比之下，法国的“小羚羊”武装直升机实在是小巫见大巫。于是，法德两国决定重振“虎”威。

　　此时，美国人又推出了“科曼奇”直升机。“虎”再次遇上新的竞争对手。于是，法德两国便抓住直升机灵活性这一点大做文章。美国人只好眼巴巴地看着本来属于自己的一块市场让他人占领。更令人不安的是，“科曼奇”还没有披挂上阵就提前夭折。这为“虎”抢占市场赢得了机会。美国人无奈，只好把“科曼奇”的武功嫁接到“阿帕奇”上，以争夺本该属于自己的市场。可以预见，在未来的信息化战场上，两者必有一场龙争虎斗。究竟谁是强者？人们拭目以待。 (张德和 韩铁进)