[英国《防务新闻》2004年9月10日报道]　　预测国际公司预计，未来10年军用运输机市场将呈增长态势，后5年的飞机交付和总价值将超出前5年的数字。全世界各国空军将接收922架新运输机，总价值530亿美元。

　　美国两大制造商波音和洛克希德·马丁将面临来自欧洲的空客军用部、阿莱尼亚、EADS CASA等越来越大的挑战，不过它们仍将继续长期占领该市场，而随着波音C-17生产线在 2011年初关闭，其市场份额将有所下降。

　　新涌现的空客A400M、EADS CASA C-295及阿莱尼亚C-27J项目将在2004～2008年占整个市场收入的12%，到2009～2013年将增加到40%，A400M将暂获其中的主要部分。

　　预测国际市场预测认为，美国空军将用GE CF6涡扇发动机换发所有的50架C-5B，同时将再购买42架C-17以弥补未来运力短缺。空军的C-5A将紧随C-141之后退役。

　　安东诺夫的安-70的前景依然黯淡，只有匈牙利和捷克共和国的少量需求，俄罗斯对该型飞机的支持也有所减弱，可能会转而选择图波列夫的图-330。

　　中型运输机市场竞争将日趋激烈，该市场中的产品有阿莱尼亚C-27J、EADS CASA的CN-235M和C-295。而轻型运输机市场将继续萎缩。(吴蔚 责编洪山)