[美国《每日防务》2004年8月20日报道] 在伊拉克战场上，美陆军第101师159航空旅的UH-60"黑鹰"直升机采用了当时还处于评估阶段的状态监控系统，从而减少了直升机的维修时间，缩短了直升机的反应时间。

　　古德里奇(Goodrich)公司生产的"黑鹰"直升机机载"状态使用监控系统"(HUMS)包括32个传感器，用于收集活动部件的数据，如发动机、传动装置和转子。数据传送到机载的处 理器，最终传送到机组人员携带的便携式计算机。机组人员可根据该数据对故障进行预测和诊断，对下一步的工作进行计划。整个系统重量大约105磅。HUMS是根据陆军航空现代化计划以及将行动和保障费用降低20%的目标设计的。

　　美陆军第159航空旅维修测试飞行员昆塞曼表示，该系统将会对作战行动产生积极的影响。例如在伊拉克战场上，7架"黑鹰"直升机进行了振动检查，其中三架直升机安装了HUMS，4架没有安装。安装了该系统的直升机在几分钟内即完成了该检查，而没有安装的直升机则耗费了4天的时间才完成该检查。因此，HUMS降低了维修工时，可以使保障人员将工作重点放在其它工作上。