新华社上海8月26日电（记者潘清）身为全球第二大石油消费国和第三大进口国，对国际油价的影响力却不到千分之一。我国面临的这种尴尬正在成为历史——燃料油期货合约25日现身上海期货交易所，我国首次拥有了国际油价“话语权”。

　　8月25日8时30分，燃料油期货正式上市交易。短短5分钟内，交易量已超过了5500手，合约价值高达1亿多元。

　　亲自为燃料油期货上市揭幕的证监会主席尚福林说：“石油是全球性重要战略物资。开展燃料油期货交易，加快建立健全石油风险规避机制，有利于保障国民经济持续健康发展。”

　　自1993年成为石油净进口国以来，我国石油进口量每年递增，2003年已达到9120万吨。来自国际能源署的数字说，中国石油需求增长将占近两年世界石油需求增长的三分之一。石油输出国组织宣布限产以来，国际油价的持续走高给我国进口石油造成的损失高达每天100万美元以上。而近期的油价飞涨又使得这个数字迅速扩大，并对水、陆、空运输、燃油发电等行业造成了不利影响，导致工业品的成本全面上升。

　　“油价波动已经给中国经济带来沉重负担，中国必须增强在国际贸易中化解市场风险和保护自己利益的能力。”中央政策研究室副主任郑新立说，抓紧建立和完善期货市场，以远期合同交易的方式降低近期价格的风险，这才是中国获得国际市场油价制定权的“必由之路”。

　　燃料油期货的问世，是我国在这条“必由之路”上迈出的第一步。我国是亚洲燃料油消费量和进口量最多的国家，但国内燃料油市场的定价却基本依赖新加坡普氏现货市场。上海期货交易所总经理姜洋认为，燃料油期货的上市将改变这一现状，从而使亚太地区燃料油定价中心自然而然地向我国转移。这意味着在瞬息万变的国际石油市场上，中国将发出“自己的声音”。

　　燃料油期货一旦获得成功，将为柴油、汽油、原油等相关期货产品的陆续推出，乃至整个石油期货市场的建立奠定基础。中国石油天然气集团公司石油经济与信息研究中心副主任单卫国认为，石油期货市场将对国内石油市场的供需作出一个客观真实的指向，并通过提供套期保值平台，帮助企业应对国际油价的大起大落。

　　专家认为，由于我国是燃料油进口及消费大国，一旦推出燃料油期货并建立交割仓库，将吸引众多国际大油商来此交易，从而改变国际燃料油物流分布，这对于“丰富我国石油储备具有十分重要的意义”。

　　实际上，中国着手建立石油期货市场的消息，早已令国际大油商闻风而动。目前，位列世界500强的各大石油化工集团几乎悉数投资中国，而包括ＢＰ公司在内的业内巨头也在考虑将其亚太区域中心向中国转移。

　　在此之前，中国已凭借上海期货交易所的铜期货合约交易，成为全球三大铜定价中心之一。以燃料油期货上市为标志，“上海价格”将同样成为全球石油定价的重要参考依据。

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