“百眼巨人”预警机扫描南亚风云 | |
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http://jczs.news.sina.com.cn 2004年08月25日 09:44 中国国防报 | |
最近,瑞典《今日工业报》传出信息:巴基斯坦将从瑞典购进“百眼巨人” 预警机。“百眼巨人”身上—下子投来无数双眼晴。这“百眼巨人”什么样?就外观看,“百眼巨人”是很容易识別的。它的机背上像背着一根超标的平衡木,因为这“平衡木”比体操赛场上的平衡木既长又宽得多。 “百眼巨人”预警机其实只有一只眼睛,那便是它装置的Ereye雷达。Ereye 雷达是 装置Ereye雷达的预警机已形成一个系列。标志产品是“百眼巨人”S100预警机,即萨伯-340预警机,还有EMB-145SA预警机等。“百眼巨人”预警机平台是瑞典和美国合作研制的双发涡桨支线客机萨伯-340。“百眼巨人”预警机有乘员 8人。它翼展21.44米,机长19.71米,机高6.87米,空重9.055吨,最大起飞重量 13吨,最大平飞速度554公里/小时,巡航速度467公里/小时,实用升限7620米,航程1480公里,续航时间7~9小时,起飞滑跑距离1220米,着陆滑跑距离1036米。 巴基斯坦购买的“百眼巨人”预警机是萨伯-2000型。它是萨伯-340的出口型,以萨伯-2000客机为搭载平台,性能更完善。萨伯-340探测方位受限,飞机需要按8字形飞行来弥补。而萨伯-2000却具有360度全方位探测、跟踪空中和海上目标的能力,可在370公里的距离内探测到战斗机。“百眼巨人”预警机不同于使用大型圆盘式预警雷达的预警机,机内不需要大批人员,所以价格较便宜,仅是美国E-2C预警机价格的一半。 瑞典还曾在美国“梅特罗”III双发涡桨支线客机和C-130军用运输机上加装 Ereye雷达,改装成“梅特罗”AEW&C预警机和C-130AEW&C预警机,但没有引起兵家注意。1999年5月推出的以巴西研制的ERJ-145喷气式客机为平台的EMB-14 5AEW&C预警机主要优点是它安装的雷达比前两种更先进。该雷达是Ereye有源相控阵雷达,并配备了敌我识别/二次雷达系统、雷达与通信电子支援系统、惯导/ 组合式导航系统、3个操作人员显控台以及由V/UHF频段加密数据链组成的通信系统等。EMB-145AEW&C预警机是目前世界上第一种轻型喷气式预警机。它外形尺寸小,飞行速度快,预警能力强,购置费用低,最大起飞重量超过20吨,正常起飞重量17吨,最大平飞速度820公里/小时,巡航速度400公里/小时,航程约为30 00公里。 飞来南亚的“百眼巨人”将用它的“百眼”扫描南亚风云。它不如“费尔康 ”预警机昂贵,个别技术性能或许不如“费尔康”先进,但正如美国的那几款同样不如“费尔康”先进的预警机在近几场战争中足够对付战场上出现的所有状况一样,对于巴基斯坦来说,“够用就行”是最有意义的了。 (□易叶) |