[英国《防务新闻》2004年8月18日报道]　　目前罗克韦尔-科林斯公司和美国国家航空航天局(NASA)联合在"湾流"GⅤ飞机上进行合成视景系统(SVS)和增强视景系统(EVS)飞行试验。

　　这次飞行试验旨在演示合成视景系统和增强视景系统方案如何在夜间或恶劣气候条件下用来进行复杂的目视进场。飞行试验是在美国内华达州Reno进行的，这个地方是山区， 驾驶员可消除噪声困难。

　　驾驶员使用罗克韦尔-科林斯公司飞行动力分公司的平视制导系统(HGS)和座舱下视显示器进行合成视景系统和增强视景系统进场飞行。这些显示器显示计算机成像地形图像，有时伴有综合传感器信息，有时没有综合传感器信息。传感器数据由罗克韦尔-科林斯公司WXR-2100多扫描气象雷达以及其他先进传感器和话音识别系统提供。

　　这次演示是NASA航空安全设备和安全计划的一部分。该新型机载系统计划的研究和鉴定能够改善驾驶员情况了解并导致减少受控飞进地面(CFIT)和跑道侵入事故。

　　合成视景技术提供一些直觉的制导提示信息，因而减少驾驶员工作负荷，与此同时还增加空勤人员对情况的了解，因而在需要传统的警告系统之前避免潜在的危险。(孙滨生 责编洪山)