(海峡之声 刘典 廖文友报道)

　　起飞，在子夜

　　子夜时分，红土高原群山起伏，繁星闪烁。

　　在电子干扰的掩护下“敌”武装直升机超低空飞行，企图对我前沿军事目标进行偷袭。这时只听铃声骤然响起，成空某部歼击机部队奉命出击，挂弹、启动，机群呼啸而起，几分钟后，火光弹影划破夜空，“敌”武装直升机全被截击。完成此次拦截任务凯旋而归的就是被人民空军树为基层建设标杆单位的成都空军某部飞行二大队，近日本台特约记者采访了这支被称为英雄的飞行大队。

　　他们认为，在近代发生的100多起空战中，有近70%发生在夜间，也就是说，要想在未来战争中赢得主动权，就必须瞄准未来战场，瞄准战争前沿，练就高人一筹的战术技术水平，为此，提高部队战斗力就成了大队建设中的重中之重。

　　今年年初，团里决定把部队拉到某陌生空域实施夜间火炮空靶训练，要求二大队首先升空。在演习那天，由于天公不作美，机群刚升空不久，天空就出现了变化，只见乌云一片，眼看一场爆雨就要来临，是继续演习还是转场着陆，在场的师、团领导都为二大队捏了一把汗。这时，飞行员们却报告：已避过乌云区，请求继续演习。就这样，飞行员们把恶劣的天气当作了“磨刀石”，一边稳健熟练地操纵着战鹰，一边搜寻目标，最后圆满地完成了演习训练任务。

　　“领头雁”：大队长戴国荣

　　俗话说得好，火车跑得快，全靠车头带。

　　一个单位要建设得好，领头雁的作用可缺少不了，飞行二大队就有这样一个心往一处想，劲往一处使，自身素质过硬，时时处处都能发挥模范带头作用的“领头雁”。

　　大队长戴国荣不仅飞行技术好，而且英语、电脑样样精通，平时还练就了一身好功夫。一次他带领新飞行员赵刚驾机飞行，在完成训练课目后，准备返回机场，就在下滑着陆过程中，飞机突然出现操纵异常，此时战机的高度已不到200米。

　　“复飞！”

　　坐在后舱的戴大队长立刻下达口令。只见飞机呼啸着划过机场，收起起落架和襟翼。戴大队长一边让新飞行员保持好飞行状态，一边与塔台联系，在指挥员的正确引导下，戴大队长和新飞行员密切配合，沉着冷静，在准确完成了空中应急放起落架、应急放襟翼等一系列动作后，安全着陆，避免了一次可能发生的飞行事故。

　　荣誉，来自精飞

　　当 走近飞行二大队的荣誉室，只见墙上挂的全是奖旗，像战法研究获空军第一、科技练兵获空军第一、飞行质量和飞行安全获空军第一等等，各种奖旗数不胜数。

　　“合抱之木，生于毫末。九层之台，起于垒土。”飞行二大队之所以能取得如此多的第一，被称为是标杆，是铁拳，是因为在二大队的飞行人员心中装着坚定的理想信念。顽强的作风来自平时严格的训练，每次训练，从任务下达到个人准备，再到训练的整个过程，他们都坚持依法治训，从严施训，从而维护了条令条例的严肃性，他们是这样要求的，也是这样做的。

　　一次转场训练，一名飞行员因地面准备不足，第二天飞行时，戴大队长在检查中发现了这名飞行员只是潦草地记了几笔。他只说了两个字“补课”，便带着这名飞行员走进了学习室。随后，戴大队长语重心长地说：“飞行训练是一门科学来不得半点马虎，战场上是没有第二次的。”正是靠着这种严格的训练作风和踏实的训练作法，才使二大队的飞行员们一个个地成了全天候的飞行员。

　　崇高的理想是战斗力之源

　　生活在二大队的官兵都懂得这样一个道理：崇高的理想是战斗力之源。因此，他们人人自觉地把自己与大队建设融为一体，把大队的荣誉看得比什么都重要。飞行员杨勇在飞行训练中两次遇到空中特情，均沉着驾驶，冷静处置，使两次险情均化险为夷，为保证飞行安全做出了贡献，被上级树为优秀飞行人员标兵，还被驻地评选为“十大杰出青年”。

　　近年来，二大队在上级组织的理论和技术考核中，成绩均名列榜首，被评为军事训练一级单位。去年圆满完成了上级赋予的夜航飞行训练的试点任务，如今又担负起了部队新大纲的试点训练任务。