[罗尔斯·罗伊斯公司2004年8月5日报道] 罗尔斯·罗伊斯公司的ZEBRA电池获得了第一份订单，用来驱动潜艇救援艇，该艇是NATO潜艇救援系统的一个重要组成部分。NATO潜艇救援系统将部署在英国皇家海军“克莱德”基地，预计从2006年开始投入使用。

　　上个月，罗尔斯·罗伊斯公司宣布它获得了一份4700万美元的合同为国防部提供NATO潜艇救援系统。现在，国防部批准使用ZEBRA电池作为救援艇的推进动力，同时也为艇内部 的照明和显示器等系统提供能量。艇上共装8块ZEBRA电池，每块能量为17千瓦时，可使该艇一次能够容纳150名获救人员。

　　此次订购标志着ZEBRA电池第一次用于海上，该电池曾用于驱动电车，并在许多国家已经得到了验证，包括意大利、加拿大、法国和美国，行程总共超过200多万英里。对该电池还进行了碰撞测试，以确保电池在发生事故时的安全性。

　　钠/镍氯化物ZEBRA电池比原来的铅或酸性电池体积小，前者能量密度几乎是后者的两倍，这使得救援艇的最高航速增加了20%，能在更强的海流中操作，营救队的救援能力因此大大增强。除此之外，救援艇的续航力几乎是原来的两倍，允许操作者进行多次营救下潜而不需要进行再次充电。这种电池的重量也比原来轻了40%，使设计者在考虑救援艇的尺寸和形状时有更大的灵活性，使艇在使用的时候稳定性更好。

　　这种电池最初是由瑞士公司MES-DEA开发的，去年，罗尔斯·罗伊斯公司同MES-DEA签署了一份协议对该技术进行从陆地到海上的转移。现在，罗尔斯·罗伊斯公司正在探索该技术的应用和发展，以用在潜艇、军用舰艇、民用船舶上。

　　(王华荣）