据报道，青藏铁路开工建设以来首条无缝线路焊接生产线10日在青海省格尔木市南山口建成投入使用，标志着青藏线无缝线路关键技术取得突破性进展，青藏铁路格拉段配套工程将全面展开。青藏铁路工程平均海拔在4000米以上，自然环境异常恶劣，给线路路基、轨道施工带来诸多不利影响。为确保青藏铁路工程顺利进行，施工单位从今年4月初开展课题攻关，7月中旬青藏线无缝线路关键技术通过鉴定。

　　据悉，目前焊轨厂以每天1.5公里的焊轨速度开展工作，并且在纳赤台至玉珠峰23.85公里实验地段投入使用无缝钢轨，为明后两年内青藏铁路格拉段大区段铺设无缝线路奠定良好基础。

　　青藏铁路从青海西宁至西藏拉萨，是国家级铁路干线，设计全长2040多公里，计划在2007年正式运营通车。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。（本报辑）

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