陈勇 鲍洪俊

　　8月6日子夜，一艘外地渔船从海上归航进入浙江台州海门港，因不熟悉港口航道和潮汐情况，冲上椒江口外的防波堤搁浅。当时正值退潮时期，水流很急，随时都有倾覆的危险。

　　“请求救援！”0时30分，浙江边防总队驻台州海警一支队“海上110”指挥中心接到报警。

　　“立即出航！”海警33011艇艇长江爱国接到出警命令后，立即拉响一级战斗警报。正在熟睡的战士们听到急促的警报声，立即冲向各自的战位。

　　“雷达备便完毕！”“机器备便完毕！”……0时38分，海警艇拉着警笛，似离弦之箭消失在茫茫夜色之中。

　　0时43分，海警艇到达出事船附近，由于水位太低，无法靠近已严重倾斜的遇险船只。支队长当机立断，下令放下摩托艇将缆绳带上出事船。这是一个看似简单，其实很难操作的技术活。缆绳距离很长，渔船吨位较大，退潮海流过急，又是在漆黑的深夜，只要稍微操作不当，就会造成出事船加速倾覆，还会绷断缆绳，一旦缆绳绷断，反弹的力量可以轻而易举地把人拦腰截成两段。

　　危急关头，海警官兵一面用扩音器稳定船民的惊慌情绪，一面放慢速度，小心翼翼地拖带渔船。搁浅的渔船开始松动、晃动、滑动，负重的缆绳发出嘎嘎的响声。1时许，经过几番努力，海警官兵终于成功地将出事渔船拖离险境。