[美国《国防》2004年7月报道] 美陆军第3机步师正准备携带专门用于城市作战的新型装备返回伊拉克。

　　这些装备其中包括安装在"悍马"车上的反狙击手车载系统，该系统将准备在夏末秋初部署到伊拉克。陆军航空和导弹司令部已经将声敏传感器和遥控武器站安装到了老式"悍马"车上，这两套系统组成了反狙击手防护系统。最初的计划是在美国本土为"悍马"车挂装反 狙击手装甲部件，但由于所有车辆都在伊拉克，因此需要把改装部件运到伊拉克。另一方案是为已装备遥控武器系统的"斯瑞克"轻型装甲车安装声敏系统。且"斯瑞克"旅也已经表示了对声敏传感器的兴趣。他们对安装声敏传感器的"斯瑞克"装甲车进行了测试，试验结果令人满意。最初只有一套反狙击手装甲部件被运到伊拉克，它在战场上的性能表现将最终决定装备部队的数量。

　　另外一种将随第3机步师奔赴伊拉克的新装备是远距离先进侦察观测系统，即LRAS3。在去年伊拉克战争最初阶段，陆军没有足够时间为所有坦克安装该系统。当时只有几套LRAS3系统被交给驻科威特的第3机步师，随后又被移交给了第1装甲师。"斯瑞克"旅已经装备LRAS3系统。陆军现在已经改变了交货时间表，他们将该系统首先安装到即将返回伊拉克的坦克上。

　　LRAS3是一种热成像前视红外设备，基本上是一种远程目标定位器，由第二代远距离前视红外光学设备、护眼激光测距仪、白天摄像机和带有姿态判断的全球定位系统组成。它能够使观察者透过雾和沙暴观察目标，还能够为陆军的"21世纪部队旅及旅以下作战指挥系统"中的部队单元跟踪系统提供远距离目标定位。

　　与此同时，PM NV/RSTA正在开发一种"改变探测技术(change-detection technology)"，这项技术将使士兵能够对所观察的地区较前次观察是否发生了改变而做出判断。

　　陆军还在寻求一种用以探测临时爆炸设备及在护卫行动期间防止爆炸发生(阻止炸桥)的传感器。

　　第3机步师还在申请为其M1A1坦克驾驶员安装驾驶员像增强器(DVE)。DVE已经被安装在了改进型M1A2及M1A2SEP坦克上。该系统为热成像系统，能够使驾驶员在尘土、烟、薄雾和黑暗条件下进行观察。

　　但是据参加过伊拉克战争的第3机步师的士兵介绍，他们并不十分喜欢M1A2，即便M1A2比M1A1先进的多，因为M1A2坦克有很多易损部件。但是因为第3机步师的时间紧迫，已经没有时间为其升级M1A1坦克了。根据士兵的反映，将取消M1A1外部辅助动力设备，由于缺少维护导致该设备经常出现故障，且占用较大的空间。改进了储弹架容积并置于坦克后部，这一点有助于坦克乘员能够安全地携带更多的工具。

　　当今的城市作战，敌人已经发现坦克暴露的尾部是其薄弱点，因此美军方建议在坦克尾部加装用螺栓固定的装甲以抵御火箭弹的攻击。军方称，加装附加装甲将不会影响坦克的机动性能，因为M1A1坦克发动机的功率能够推动比现在更重的重量。

　　第3机步师的士兵称，"艾布拉姆斯"坦克的灭火抑爆系统是需要改进的，现在坦克上装备了3个灭火器，无法满足需要，因此需要加装更多的灭火系统；同时在坦克.50口径机枪位置应该安装防弹护盾，有助于车长开舱指挥和操纵机枪。

　　联合防务公司已经设计了一种透明的装甲机枪护盾系统(即TAGS)，能够抵御小口径武器的攻击。该公司介绍说，第1装甲骑兵团已经购买了900套该系统用于试验，主要用于"悍马"车和坦克。目前公司正在考虑将该系统再安装到"斯瑞克"装甲车上。