本报记者 喻京英 秦京午

　　七次跨洋航行

　　今年7月11日是郑和下西洋起锚599周年，明年中国将隆重纪念郑和下西洋600周年，中国政府高度重视这一活动，成立了郑和下西洋600周年筹备领导小组，由外交部、交通部 、国家海洋局、文化部、上海市、中国海洋学会、中国航海学会等15个有关部门负责人参加。纪念活动以“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为主题。

　　中国明代航海家、外交家郑和(1371—1433年)，率领庞大船队于1405年7月11日起锚远航，直到1433年，28年中七下西洋，访问了30多个国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。郑和远航远比哥伦布、达·伽马等西方殖民探险船队时间早：郑和1405年，哥伦布1492年，达·伽马1497年，麦哲伦1519—1522年；规模大：郑和船队每次拥有100至200艘大小船舶，哥伦布3艘、达·伽马4艘、麦哲伦5艘。郑和下西洋体现了中华民族传统对外和平友好的传统，而西方殖民者不仅掠夺当地大量财富，还侵占了大量亚、非、拉美地区为其殖民领地。

　　和平友好的航海家

　　郑和是什么样的人物？为何要如此纪念郑和？部分研究郑和的专家说，郑和是目前已知的、进行跨洋航行的世界第一人。1992年西方国家曾大规模地纪念哥伦布发现新大陆500周年，也曾于1997年纪念达·伽马发现“新航路”500周年，而远比他们规模大、时间早的郑和，又是执行和平友好外交，未曾占他国一寸土地，在和平与发展成为时代主题的今天，难道不应比西方殖民航海者更值得纪念吗？1998年《美国国家地理杂志》发表千禧地球探险航海家，郑和是唯一列名的东方航海家，与哥伦布、达·伽马、麦哲伦齐名，而事实上郑和事迹远超过这些西方航海家。郑和是有确切历史记载的世界跨洋航行第一人。

　　华人更应重视郑和研究

　　应该说，中国传统对宦官出身的人有鄙视心理，明史对郑和的记载相当简略，甚至有人认为下西洋是“弊政”。至近代最先对郑和下西洋进行研究的是英国驻华外交官麦耶尔斯(W.F.Mayers1831-1878年)，而在国内最先对郑和进行研究的是梁启超，随后是云南的袁嘉谷，并在上世纪二三十年代形成了研究郑和的高潮。1985年在郑和下西洋580周年时中国又形成了一次郑和研究高潮。而本世纪初首先提出郑和环球航海和发现美洲的又是一位英国人，由此可见华人更应重视郑和研究，以无愧于祖先。

　　当今华人无愧于研究郑和

　　中国一位明史专家说，今天我们纪念郑和于心无愧。中国航海技术和四大发明之一的指南针，使中国航海长期领先于世界，但中国几次海禁、锁国，进入近代后落后于西方，列强多次从海上入侵中国，昔日纪念郑和，作为华夏儿女于心有愧，如今随着新中国的成立特别是改革开放以来中国经济发展，中国已成为世界最大的海产品生产国，已多年列世界第三造船大国，中国的远洋船队总吨位已居世界第4位，中国海洋石油年产量已达2000万吨，中国海洋经济年产值已超过1万亿元人民币。中国人已多次赴南极、北极探险考察，所有这些，让今天的中国人可以问心无愧地纪念郑和。

　　令人欣喜的是，为纪念郑和下西洋600周年，海内外相继成立了不少郑和研究学术团体，纪念郑和，有利于联络海内外学者共同推进郑和纪念与研究活动，凝聚海外侨胞为实现中华民族复兴、促进两岸和平统一和促进世界和平。

　　《人民日报海外版》 (2004年07月14日 第八版)

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