美国陆军正在寻求研制一种轻型多任务单一雷达系统(MMR)，能承担目前由多种雷达系统执行的任务。这些单一雷达包括防空监视与跟踪雷达、空中交通管制雷达、反火力目标搜索雷达和对付来袭威胁，如火箭、迫击炮、巡航导弹、无人机和飞机的火控雷达等。

　　这种雷达将是一种轻型系统，可由高机动多用途轮式车或未来作战系统(FCS)运载，也可由洛克希德·马丁公司的C-130运输机运输。

　　美国陆军通信与电子司令部希望明年能确定多任务雷达的作战需求，并在2002财年签订合同，研制工作样机之前进行比较研究。根据先进技术演示项目，在转入陆军试验之前，预计将进行为期约3年的概念开发工作。

　　陆军希望系统能同时执行各种跟踪任务。但初始阶段，可先研制一种能利用通用结构变换硬件单独执行每一种任务的单个雷达系统。随后，再通过阶段升级使其具有同时执行多种任务的能力。

　　通过将所有的任务改由单个系统承担，预计多任务雷达将极大地减少陆军部队的后勤工作，这正是美国陆军改革的主要目标之一。此外，陆军官员们指出，多任务雷达可在10年内替换诸如AN/TPQ-37武器定位雷达和AN/MPQ-64监视雷达。

　　在过渡时期，通信与电子司令部将试图开发一种能在至少100公里的距离进行360度防空跟踪和监视，并能在50公里远的距离、大于90度的覆盖范围内执行反火力目标搜索任务的雷达系统。

　　多任务雷达还必须具有向武器系统提供火控提示，进行空中交通管制，嵌入敌我识别系统，并与先进野战炮兵战术数据系统和短程防空系统互操作的能力。通信与电子司令部的官员们说，要实现这些目标，研制轻型、廉价的高功率天线将是面临的主要挑战。

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